2015年F1第1站澳大利亚大奖赛正赛：汉密尔顿夺冠，维特尔法拉利首秀登上领奖台

2015年澳大利亚大奖赛正赛于3月15日在阿尔伯特公园举行，共58圈。汉密尔顿从杆位发车，以1小时31分54秒067完赛，领先队友罗斯伯格1.360秒，为梅赛德斯赢得新赛季首场胜利。

开赛前，博塔斯因背部伤势退出比赛，马诺车队两辆赛车未能获得参赛资格。原本预计发车的车手中，马格努森和科维亚特又分别遭遇赛车故障，最终仅15辆赛车驶上发车格，揭幕战的起步阵容明显缩减。

起步阶段，维特尔起步偏慢，莱科宁在进入1号弯时与队友并行。维特尔压到内侧路肩后横向移动，莱科宁被挤到外侧路肩，位置随之下滑；随后纳赛尔、马尔多纳多和莱科宁在弯中争位，马尔多纳多撞上护墙退赛。

梅赛德斯双车在前方建立比赛节奏，汉密尔顿控制领先位置，罗斯伯格保持追击。两人的最终差距为1.360秒，均完成58圈；梅赛德斯从发车到冲线始终占据前两位，两人均未退赛。

维特尔在比赛前半段追赶马萨，双方首轮进站后局势改变：维特尔较晚进站，出站时升至马萨之前。马萨随后继续施压，但维特尔守住第三，完成加盟法拉利后的首场大奖赛领奖台。

马萨以第四名完赛，纳赛尔以第五名完成F1首秀并为索伯拿到10分。官方报道指出，这是索伯自2013年以来首次获得积分；埃里克森排第八并完成57圈，车队两辆赛车均进入积分区。

莱科宁完成40圈后退赛；维斯塔潘也未能完赛，官方分类记录他完成32圈。格罗斯让和马尔多纳多均退赛，马格努森与科维亚特未能起步，最终只有11辆赛车驶过终点。

汉密尔顿、罗斯伯格和维特尔登上领奖台，马萨第四、纳赛尔第五。里卡多、霍肯伯格、埃里克森、塞恩斯和佩雷兹依次列第六至第十；巴顿以第11名完赛，但未进入积分区，迈凯伦揭幕战未获积分。