瓦塞尔谈法拉利创新：鼓励冒险，支持工程师尝试不同方案

法拉利领队瓦塞尔接受Motorsport.com专访时表示，他希望车队在赛道、创新与研发上更愿意冒险，尝试不同于对手的方向。这是他推动改变车队追责文化的一部分。

醒目的设计与实际性能

SF-26在巴林测试亮相的排气翼片与旋转后翼受到关注。报道指出，这些设计对性能的影响有限；迈凯伦在看到法拉利后着手跟进后翼思路，红牛的类似设计则据信来自独立研发。

冒险之后，还要学会评估风险

瓦塞尔认为，激进的策略有时奏效，有时失利，但作决定的是同一批人。车队需要逐场改善风险评估与决策，不能只因一次结果就否定尝试。

预算帽也增加了选择研发方向的代价：没有兑现预期的方案会消耗有限资金。瓦塞尔说，工程师感到公司支持创新令他满意，他希望这只是过程的开端，并继续保持这种工作方式。