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2026年4月26日，亚历克斯·马奎兹在西班牙大奖赛上为杜卡迪拿下2026赛季首场MotoGP胜利，不过杜卡迪厂队则遭遇双退赛，喜忧参半。

2026年4月25日，就在你以为马克·马奎兹已经赢遍所有局面时，再次上演奇迹，在主场赫雷兹拿下冲刺赛胜利。队友弗朗切斯科·巴尼亚亚从第十位发车斩获亚军，弗兰科·莫比德利从第十八位发车，与93号车手一同登上领奖台。

2026年4月25日，2026赛季MotoGP西班牙大奖赛在赫雷兹赛道结束排位赛争夺。杜卡迪厂队车手马克·马奎兹在湿滑赛道条件下跑出最快单圈，力压LCR本田车手约翰·扎科斩获杆位，为时隔已久重返胜利行列奠定基础。

2026年3月29日，MotoGP美国大奖赛在奥斯汀美洲赛道圆满落幕。阿普利亚厂队车手马可·贝泽奇以统治级表现完成20圈正赛，从第四位发车一路领跑冲线，斩获职业生涯第五场连续胜利，成为继瓦伦蒂诺·罗西、贾科莫·阿戈斯蒂尼之后第三位实现五连胜的意大利车手。队友豪尔赫·马丁从第七位起步追至亚军，助力阿普利亚车队史首次连续两场大奖赛包揽冠亚。KTM车手佩德罗·阿科斯塔稳守季军，而“奥斯汀之王”马克·马奎斯在遭遇长圈罚停后奋起直追，最终收获第五名，展现出顽强的竞技状态。

2026年3月29日，MotoGP美国大奖赛冲刺赛在奥斯汀美洲赛道上演巅峰对决。阿普利亚厂队车手豪尔赫·马丁凭借最后一圈的强势超越，以0.7秒优势击败弗朗切斯科·巴尼亚亚夺冠，终结自2024年以来的赛事胜利荒，这也是他转投阿普利亚后的首个冠军头衔。比赛全程事故频发，马可·贝泽奇摔车退赛、马克·马奎斯与法比奥·迪詹南托尼奥首圈撞车出局，多重戏剧化情节让这场10圈的冲刺赛悬念拉满。

2026年3月29日，MotoGP美国大奖赛排位赛在奥斯汀美洲赛道落幕。VR46车队车手法比奥·迪詹南托尼奥在Q2最后时刻凭借完美飞驰圈，以2分00秒136的成绩斩获杆位，不仅实现连续两站排位赛登顶，更刷新赛道纪录，领先亚军马尔科·贝泽奇仅0.193秒。KTM车手佩德罗·阿科斯塔锁定前排最后一个席位，而素有“美洲赛道之王”美誉的马克·马奎斯则受困于赛道事故影响，最终仅获第六名。

2026年3月22日，MotoGP巴西大奖赛正赛在戈亚尼亚赛道落幕。阿普利亚车队展现统治级表现，马尔科·贝泽奇全程领跑夺冠，队友豪尔赫·马丁紧随其后收获亚军，车队以完美一二成绩横扫赛场。贝泽奇就此拿下职业生涯第八场分站胜利，同时达成四连冠伟业，并凭借本场胜利升至车手积分榜首位。

2026年3月22日，因赛道维修推迟80分钟开赛的MotoGP巴西大奖赛冲刺战落下帷幕。杜卡迪厂队车手马克·马奎斯在最后阶段抓住对手失误完成超越，以0.213秒的微弱优势险胜法比奥·迪詹南托尼奥，斩获个人近六个月来的首场胜利，宣告自己从重伤中强势回归。

2026年3月21日，MotoGP巴西大奖赛排位赛在戈亚尼亚埃尔顿·塞纳赛道结束，本场排位赛赛道状况干燥，但意外不断，多次摔车打乱了各车手的冲刺节奏。代表VR46车队出战的法比奥·迪詹南托尼奥从Q1晋级，在混乱的Q2中抓住机会，以1分17秒410的成绩拿下个人职业生涯第二个MotoGP杆位。

2026年3月1日，MotoGP新赛季揭幕战泰国大奖赛正赛在武里南国际赛道落幕，阿普利亚车队的马可·贝泽奇上演完美复仇，继排位赛夺杆后，正赛中全程领跑未让领先权旁落，最终以5.543秒的巨大优势轻松夺冠，斩获职业生涯第七个MotoGP分站冠军，同时延续了2025赛季末的连胜势头，实现赛季三连胜。卫冕冠军马克·马奎斯则遭遇戏剧性轮胎故障，在比赛中段因后轮爆胎遗憾退赛，而杜卡迪车队则终结了自2021年英国大奖赛以来的连续登台纪录，全场最佳表现仅为法比奥·迪詹纳托尼奥的第六名，未能跻身领奖台。

2026年2月28日，MotoGP泰国武里南赛道上演赛季首个冲刺赛巅峰对决。红牛KTM厂队新星佩德罗·阿科斯塔在与卫冕冠军马克·马奎斯的极致缠斗中笑到最后，凭借19分39.155秒的成绩斩获职业生涯首个MotoGP冠军，终结了长期以来的“无冠魔咒”。杜卡迪车队的马奎斯虽以0.108秒的微弱差距冲线，但因一次争议性阻挡被判罚退一位，最终屈居亚军，Trackhouse车队的劳尔·费尔南德斯为阿普利亚拿下季军。

2026年2月28日，MotoGP新赛季揭幕战泰国大奖赛排位赛在武里南国际赛道落幕，阿普利亚车队的马可·贝泽奇上演“惊魂夺冠”戏码——尽管在Q2最后一圈冲刺时于12号弯摔车，但凭借此前创下的1分28秒652的优异成绩，仍以0.035秒的微弱优势力压杜卡迪名将马克·马奎斯摘得杆位。阿普利亚阵营展现出压倒性竞争力，Trackhouse车队的劳尔·费尔南德斯以1分28秒876锁定季军，确保前排发车位中有两台阿普利亚赛车，为新赛季打响完美第一枪。