梅赛德斯暂缓ADUO引擎升级：安东内利蒙扎启用第五套动力单元

梅赛德斯将在意大利大奖赛为安东内利换用新动力单元，并接受从队尾发车的处罚。据Motorsport.com记者罗伯托·钦切罗9月2日的赛前报道，这将是安东内利本赛季的第五套动力单元，但不会包含ADUO升级。

蒙扎换新，着眼整个赛季

沃尔夫在车队9月1日的官方前瞻中表示，换用新动力单元的决定着眼于整个赛季，即使这意味着安东内利在主场从队尾起步。梅赛德斯希望他尽可能追回位置、争取积分。钦切罗的报道则指出，安东内利此前的故障使部分组件无法继续使用，可用储备比拉塞尔更紧张。

ADUO升级计划留到10月

FIA于8月26日公布的ADUO评估结果将梅赛德斯列入落后基准2%至4%的区间，给予其2026年和2027年各一次额外认证机会。这项资格并不等于蒙扎就会使用更新；钦切罗当时报道，梅赛德斯计划把升级版动力单元留到10月的奥斯汀或墨西哥城投入使用。

同一报道预计，安东内利与拉塞尔本赛季可能各使用六套动力单元，因此后续仍可能接受处罚。拉塞尔虽然已经使用了相同数量的动力单元，但因损坏较少，仍有更多组件可供轮换，两人的换装节奏也可能不同。