图:F1.com
法拉利领队瓦塞尔要求车队继续改善比赛周末的执行。Motorsport.com于8月31日刊出的专访指出,法拉利在匈牙利与荷兰两站未能把赛车速度转化为领奖台,进入蒙扎前仍落后梅赛德斯87分。
把赛车潜力兑现为积分
匈牙利站的不佳起步、超速处罚和缓慢进站,以及荷兰站排位中偏离轮胎工作窗口,都让法拉利错失机会。瓦塞尔认为,过去两三年的策略与进站已有进步,但要争冠,就必须拿到能够拿到的最大分数。
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研发与比赛执行同时推进
瓦塞尔把任务分为两部分:通过开发提高赛车潜力,以及在比赛中发挥出潜力。他说,新规则、能量管理和轮胎变化带来了更多问题,自己的职责就是尽量减少失误。
他特别提到动力单元带来的单圈表现波动:澳大利亚和中国站有时损失0.4至0.5秒,如今约为0.1至0.2秒,但在赞德沃特仍可能相差四个发车位置。因此,车队需要继续关注能量部署与比赛执行。