法拉利车队领队弗雷德里克・瓦塞尔在 2025 赛季 F1 大奖赛开赛前表明态度，强调车队在下个月澳大利亚站比赛发车信号灯亮起时，必须展现出强劲的竞争力。

据威廉姆斯车队负责人詹姆斯・沃尔斯透露，卡洛斯・塞恩斯的加入已成为推动车队积极变革的催化剂。这位前法拉利车手，本赛季将与亚历克斯・阿尔本并肩作战，他迅速融入车队，积极参与并推动车队的发展。

F1 传奇设计师阿德里安・纽维近日就 F1 财务状况发表惊人言论，他指出由于预算帽规定带来的意外后果，F1 已不再是赛车运动领域的 “最高薪行业”。纽维下月将离开红牛车队，正式加入阿斯顿・马丁，他对 2021 年开始实施的财务限制措施所产生的影响表示担忧。

​在 F1 赛场上，梅赛德斯车队正寄希望于安德烈亚・基米・安东内利能填补刘易斯・汉密尔顿离队后的空缺。这位出生于 2006 年的车手，是 F1 新秀中最年轻的一位，而梅赛德斯车队坚信，他身上的一些特质能助力其顺利融入车队。

前《Top Gear》主持人、知名 F1 车迷杰瑞米・克拉克森（Jeremy Clarkson）针对刘易斯・汉密尔顿加盟法拉利车队的首秀发表了一番颇具争议的言论，在赛车界引发广泛讨论。

F1车坛传奇设计师阿德里安・纽维近日表达了对2026年F1规则重大变革的担忧，他警告称，这一系列规则变化可能会使 F1 在规则实施初期变成 “引擎方程式”。纽维将于 3 月 3 日开启在阿斯顿・马丁车队的任职之旅，此前他曾为红牛打造多辆冠军赛车，在空气动力学设计领域造诣颇深。

七届 F1 世界冠军刘易斯・汉密尔顿转投法拉利车队后，为备战 2025 赛季的测试计划已全部确定。这位在梅赛德斯车队缔造辉煌职业生涯的英国车手，本周已在法拉利的费奥拉诺测试赛道开启了与新东家的磨合之旅。

近日，红牛车队顾问赫尔穆特・马尔科向车队发出了一道极具冲击力的警告：必须为马克斯・维斯塔潘打造一辆始终具备强大竞争力的赛车，否则车队将面临失去这位冠军车手的风险。尽管维斯塔潘与红牛车队的合同签到了 2028 年，但马尔科强调，若车队无法提供能持续争冠的赛车，维斯塔潘不会继续留队。

国际汽联赛事干事约翰尼・赫伯特近日对2025赛季一级方程式锦标赛F1发表了独到见解，不仅预测了潜在的冠军热门车队和车手，还描绘了他心中的 “完美赛况”。随着新赛季竞争愈发激烈，赫伯特的观点引发了车迷们的广泛关注。

​2025年1月25日，对于年轻的阿根廷车手弗朗哥・科拉平托来说意义非凡，这一天他正式开启了在阿尔派车队的征程，而他的首次亮相便释放出强烈信号 —— 他绝非仅仅满足于担任车队的后备车手，而是时刻准备抓住机遇，证明自己配得上正式比赛席位。

天空体育 F1 赛事评论员马丁・布伦德尔公开表达了对国际汽联（FIA）严格 “不当行为规则” 的支持，强调 F1 车手作为 “榜样” 的重要性。

​1月24日，F1学院（F1 ACADEMY）与久事体育共同宣布，首位在中国F4方程式获得组别冠军的女车手师炜（铁豆）将以外卡车手身份参加2025赛季F1学院中国站，成为中国首位踏入F1学院赛场的车手，这也是中国赛车运动在多元化与包容性发展道路上的里程碑时刻。赛事方上海久事体育赛事运营管理有限公司正式与师炜（铁豆）签约，“她力量”将闪耀上海国际赛车场，点燃无数女性勇敢追梦的新激情。