北京时间9月4日晚,F1意大利大奖赛在蒙扎赛道展开周五首节练习赛的争夺。携全新动力单元主场出击的法拉利抢占头条——勒克莱尔以1分23秒008力压队友汉密尔顿0.173秒,两台红色赛车包揽前二,为马拉内罗军团的蒙扎冲冠计划开了个好头。
法拉利为本站引入了升级版引擎,全力冲击这场志在必得的主场胜利,而勒克莱尔的首日表现印证了升级的成效——这位两届蒙扎冠军得主的标杆圈速是在中性胎上做出的,含金量十足,若换上软胎,SF26的速度储备或许更为可观。汉密尔顿以0.173秒之差紧随其后,同样使用中性胎,周五主场首秀便展现出争冠节奏。值得一提的是,勒克莱尔正力争以法拉利车手身份在蒙扎拿下个人第三场胜利。
梅赛德斯的拉塞尔用软胎做出第三快成绩,落后勒克莱尔0.304秒。红牛方面,继续顶替手腕受伤的哈贾尔出战的劳森名列第四,落后0.425秒。积分领跑者安东内利以0.636秒的差距排名第五——由于动力单元超出赛季配额,这位主场宠儿周日无论如何都将从队尾发车,首练圈速更多是为正赛的超车剧本积累数据。

迈凯伦在本站终于祭出酝酿已久的新款旋转尾翼,卫冕世界冠军诺里斯驾驶搭载新套件的MCL40以第六名完成首练。这位匈牙利站与荷兰站背靠背取胜的英国人,将带着两连胜的势头向法拉利的主场发起挑战。队友皮亚斯特里的排名则停留在第11位。
中游集团的争夺同样有新面孔搅局。小红牛新秀林德布拉德排名第七,奥迪的博托莱托位列第八,阿尔派的科拉平托第九。代表阿尔派出战的爱沙尼亚新秀阿隆闯入前十,他顶替的是加斯利——后者刚刚在周五早晨得知自己的摩纳哥季军被国际上诉法院剥夺。角田在劳森上调红牛期间继续为小红牛出战,名列第12位。
首练的插曲来自两位缺席者与一次故障。维斯塔潘没有出现在驾驶舱中,红牛席位交由日本车手岩佐步梦,后者名列第17。美国车手赫塔的凯迪拉克则遭遇噩梦开局,登场不足20分钟便停在赛道边,引发了全场唯一的红旗。高温依旧是蒙扎的主旋律,练习赛开始时气温已达30度,赛道温度徘徊在50度上下。
周五傍晚的第二节练习赛将检验各队满油状态下的长距离节奏,而周六排位赛中的直道尾速之争,才是法拉利新引擎真正的试金石。蒙扎的周末才刚刚拉开帷幕,红色风暴能否贯穿到周日晚的方格旗,主场车迷已经迫不及待。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 勒克莱尔 | 法拉利 | 1:23.008 | 29 |
| 2 | 汉密尔顿 | 法拉利 | +0.173 | 26 |
| 3 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.304 | 27 |
| 4 | 劳森 | 红牛 | +0.425 | 26 |
| 5 | 安东内利 | 梅赛德斯 | +0.636 | 27 |
| 6 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.711 | 26 |
| 7 | 林德布拉德 | 小红牛 | +0.794 | 29 |
| 8 | 博托莱托 | 奥迪 | +0.998 | 21 |
| 9 | 科拉平托 | 阿尔派 | +1.020 | 27 |
| 10 | 阿隆 | 阿尔派 | +1.169 | 23 |
| 11 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +1.176 | 26 |
| 12 | 角田 | 小红牛 | +1.563 | 27 |
| 13 | 霍肯伯格 | 奥迪 | +1.618 | 27 |
| 14 | 贝尔曼 | 哈斯 | +1.638 | 28 |
| 15 | 布朗宁 | 威廉姆斯 | +1.732 | 25 |
| 16 | 塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.819 | 25 |
| 17 | 岩佐步梦 | 红牛 | +1.865 | 24 |
| 18 | 奥康 | 哈斯 | +2.844 | 26 |
| 19 | 博塔斯 | 凯迪拉克 | +2.976 | 27 |
| 20 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.058 | 23 |
| 21 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +3.064 | 21 |
| 22 | 赫塔 | 凯迪拉克 | +6.914 | 5 |