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随着 F1 赛季接近尾声，红牛车队车手塞尔吉奥・佩雷兹在车队的未来引发了广泛关注。在卡塔尔大奖赛表现不佳后，其未来愈发扑朔迷离，而车队领队克里斯蒂安・霍纳表示，佩雷兹 “足够成熟和明智，知晓当下状况”，红牛车队似乎已计划在阿布扎比大奖赛后结束与他的合作关系。
本赛季，尽管队友马克斯・维斯塔潘第四次夺得车手总冠军，但佩雷兹在车手积分榜上仅位列第八，其表现未能达到车队预期，这在很大程度上导致车队难以抵挡迈凯伦和法拉利的竞争压力。据悉，红牛股东将在阿布扎比大奖赛后的周一举行会议，确定车队 2025 年的车手计划。尽管车队未对佩雷兹的未来公开表态，但据了解，车队计划明年用目前红牛二队的车手之一取代他，不过双方合作终止的条款仍有待商讨，毕竟佩雷兹原本的合同（包含解约条款）签至明年。
在潜在替代者方面，利亚姆・劳森目前最被看好，但如果角田裕毅在赛季收官战后周二于阿布扎比进行的红牛测试中表现出色，他也有机会进入车队视野。红牛赛车运动顾问赫尔穆特・马尔科周日接受采访时表示，下周情况将明朗，“阿布扎比赛后周一有会议，所有重要人物和股东都会出席，届时将做出决定。我们一直以来，或者说大部分时候，都是通过红牛青训体系培养车手，这是一个理念问题：我们是否要坚持？我从股东那里得到的信息是会朝着这个方向。”
卡塔尔大奖赛周末对佩雷兹来说充满挑战，排位赛成绩不理想，周五未能进入第二节排位赛，冲刺赛中又因未注意维修区绿灯发车失误。正赛中，他在安全车出动时发生打转后赛车停了下来，提前结束了比赛。对于此次退赛原因，霍纳解释称正在调查，初步判断是佩雷兹 spin 后松离合时，离合器温度过高导致故障。霍纳还指出佩雷兹整个周末的失误，不过他也肯定了佩雷兹过去四年为车队做出的巨大贡献，包括帮助维斯塔潘夺得 2021 年车手总冠军，助力车队赢得 2022 年和 2023 年车队总冠军，以及在新加坡、阿塞拜疆、沙特阿拉伯等地的分站赛夺冠等出色表现，称车队上下都对佩雷兹充满敬意。
但霍纳也承认，当前情况对佩雷兹和车队来说都很艰难，随着本赛季收官战在亚斯码头赛道举行，红牛在赛季末与佩雷兹分道扬镳的可能性越来越大。霍纳表示车队将全力支持佩雷兹跑完阿布扎比站，他深知佩雷兹每周面对外界猜测处境艰难，但相信佩雷兹清楚形势，一切将在阿布扎比站后见分晓。
InkaSports现场观察员 LJJ
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