2026年4月25日，就在你以为马克·马奎兹已经赢遍所有局面时，再次上演奇迹，在主场赫雷兹拿下冲刺赛胜利。队友弗朗切斯科·巴尼亚亚从第十位发车斩获亚军，弗兰科·莫比德利从第十八位发车，与93号车手一同登上领奖台。
马克·马奎兹从杆位起步完美发车，约翰·扎科守住第二，后方车群开始混战。亚历克斯·马奎兹迅速攀升至第三，豪尔赫·马丁第四，法比奥·迪·詹南托尼奥第五。
积分榜领跑者马可·贝泽奇起步遭遇噩梦，起跑后疑似防撕膜卷入后轮，名次直线暴跌，从第十六位开始奋力追击，此时前方的争夺已经白热化。马克·马奎兹开始建立领先优势，但追兵紧追不舍。先是马丁向亚历克斯·马奎兹发起进攻，但73号车手在1号弯强势反击，将马丁逼出赛道。89号车手还低头查看了过热的前刹车盘——刹车系统已难以有效制动。
随后，亚历克斯·马奎兹超越扎科。比赛还剩10圈时，阴沉的天空落下雨滴，白旗出示，意味着车手可以更换赛车。冲刺赛中我们曾见过换车场景，但从未在圈数如此靠前时出现。这一次，如果雨势足够大，换车将成为决胜关键。
但彼时赛道湿度尚且不足，扎科与迪·詹南托尼奥在第三名的位置展开精彩对决。随着雨滴持续落下，迪·詹南托尼奥稳住第三，劳尔·费尔南德斯一路追击升至第四。
扎科则陷入了与KTM车手的缠斗。佩德罗·阿科斯塔率先发起进攻，恩亚·巴斯蒂亚尼尼与布拉德·宾德紧随其后。阿科斯塔进攻扎科未果后，巴斯蒂亚尼尼抓住机会完成超越，紧紧咬住法国车手。
与此同时，前方马奎兹的领先优势被不断蚕食，亚历克斯·马奎兹的格雷西尼赛车紧紧贴住领先的杜卡迪联想战车。他全程尾随，伺机超车，短暂退后后，在比赛剩6圈时发起猛攻——73号车手在9号弯并排超车并完成领跑，迪·詹南托尼奥也迅速逼近两人。
戏剧性场面随暴雨骤然而至，冲刺赛彻底反转。率先出事的是马克·马奎兹，雨势加大后，他在最后一弯打滑摔车。但这成为了全场转折点——93号车手扶起赛车直接驶入维修区更换战车。其余前方车手继续在赛道行驶，宾德则带领一批车手同期进站换车。
亚历克斯·马奎兹暂时领跑，迪·詹南托尼奥紧随其后，宾德则带领换车集团追击，此时比赛仅剩4圈。换胎能否创造优势？悬念再度升级，这一次轮到亚历克斯·马奎兹。73号车手在哥哥去年大奖赛摔车的同一弯道失控摔车，雨势从小雨转为瓢泼大雨，赛道已确定必须使用雨胎。剩余车手全部进站，宾德成为临时领先者，但这位南非车手随后也摔车出局。混乱之中，杜卡迪红色双雄巴尼亚亚与马克·马奎兹狂飙冲向领先位置，超越了孤注一掷使用干胎的格雷西尼车手费尔明·阿尔德格尔。
雨战中，巴尼亚亚暂时领先马奎兹，但93号车手很快完成反超——从领跑、摔车、再重返第一，最高第一、最低第十七，马奎兹用不可思议的方式重回巅峰。他率先冲线，队友巴尼亚亚亚军，连续两场冲刺赛登上领奖台；令人难以置信的是，首批进站的莫比德利拿下季军。宾德尽管摔车，仍获得第四名，放在任何一场普通比赛中都足以成为焦点。
迪·詹南托尼奥第五，劳尔·费尔南德斯第六，法比奥·夸塔拉罗第七收获积分。同胞扎科与卢卡·马里尼分列最后两位积分区车手。
| 名次 | 车手 | 车号 | 车队 | 赛车 | 圈数 | 成绩 | 间隔 | 时速 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克·马奎兹 | 93 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 12 | 21'25.651 | – | – | 12 |
| 2 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 63 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 12 | 21'28.701 | +3.050 | – | 9 |
| 3 | 弗兰科·莫比德利 | 21 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 12 | 21'33.144 | +7.493 | – | 7 |
| 4 | 布拉德·宾德 | 33 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 12 | 21'34.403 | +8.752 | – | 6 |
| 5 | 法比奥·迪·詹南托尼奥 | 49 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 12 | 21'34.888 | +9.237 | – | 5 |
| 6 | 劳尔·费尔南德斯 | 25 | Trackhouse Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 12 | 21'37.609 | +11.958 | – | 4 |
| 7 | 法比奥·夸塔拉罗 | 20 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 12 | 21'39.176 | +13.525 | – | 3 |
| 8 | 约翰·扎科 | 5 | Team LCR | Honda RC213V | 12 | 21'40.173 | +14.522 | – | 2 |
| 9 | 卢卡·马里尼 | 10 | Honda HRC | Honda RC213V | 12 | 21'41.420 | +15.769 | – | 1 |
| 10 | 亚历克斯·林斯 | 42 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 12 | 21'41.472 | +15.821 | – | – |
| 11 | 恩亚·巴斯蒂亚尼尼 | 23 | Tech 3 | KTM RC16 | 12 | 21'41.841 | +16.190 | – | – |
| 12 | 佩德罗·阿科斯塔 | 37 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 12 | 21'43.636 | +17.985 | – | – |
| 13 | 阿尔韦托·费尔南德斯 | 47 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 12 | 21'45.428 | +19.777 | – | – |
| 14 | 迪奥戈·莫雷拉 | 11 | Team LCR | Honda RC213V | 12 | 21'47.234 | +21.583 | – | – |
| 15 | 小椋蓝 | 79 | Trackhouse Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 12 | 21'56.730 | +31.079 | – | – |
| 16 | 杰克·米勒 | 43 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 12 | 22'10.337 | +44.686 | – | – |
| 17 | 费尔明·阿尔德格尔 | 54 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 12 | 22'24.407 | +58.756 | – | – |
| DNF | 乔安·米尔 | 36 | Honda HRC | Honda RC213V | 9 | 16'54.351 | +3 Laps | – | – |
| DNF | 马可·贝泽奇 | 72 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 9 | 16'10.076 | +3 Laps | – | – |
| DNF | 亚历克斯·马奎兹 | 73 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 8 | 14'18.023 | +4 Laps | – | – |
| DNF | 洛伦佐·萨瓦多里 | 32 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 7 | 12'11.210 | +5 Laps | – | – |
| DNF | 托普拉克·拉兹加特廖格鲁 | 7 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 7 | 12'11.258 | +5 Laps | – | – |
| DNF | 豪尔赫·马丁 | 89 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 1 | 3'33.947 | +11 Laps | – | – |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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