英国大奖赛一练：汉密尔顿最快

北京时间7月3日晚，2026年F1第9站英国大奖赛一练在银石赛道进行，刘易斯·汉密尔顿（法拉利）以1分29秒260登上计时榜首，主场作战的银石最多胜车手展现出存在感。

第二名的安德烈亚·基米·安东内利（梅赛德斯）落后0.213秒，第三名的夏尔·勒克莱尔（法拉利）再落后0.386秒。乔治·拉塞尔（梅赛德斯）以0.678秒之差位列第四——冲刺排位赛前周末唯一的练习环节，由法拉利与梅赛德斯双车包揽前四。

环节前40分钟各车多用硬胎巡航，此阶段也是汉密尔顿最快。转入性能圈阶段后，他一度处于追赶积分领跑者安东内利的位置，但最终凭借最后一计时段快人一步的速度夺回头名。

全场没有大的混乱，令人印象深刻的场面只有两处。其一是剩余23分钟时，奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）在贝克特斯组合弯的第二弯（13号弯）发生打滑——在这个位置失控对他而言相当罕见。他最终以落后头名0.887秒位列第五。

另一处是利亚姆·劳森（红牛二队）与尼科·霍肯伯格（奥迪）在3号弯的小摩擦：面对从维修区驶出的霍肯伯格，劳森在无线电中发泄不满：”刚才那是怎么回事？简直难以置信！”

马克斯·维斯塔潘（红牛）以落后皮亚斯特里近0.1秒位列第六，第七名是兰多·诺里斯（迈凯伦），伊萨克·哈贾尔（红牛）位列第八。计时榜前八名的最快圈全部由软胎做出。

紧随四大车队的”其余最快”属于霍肯伯格：落后汉密尔顿1.483秒的第九名，是中性胎车手中的最快——随后的冲刺排位赛，Q1与Q2均强制使用中性胎。劳森压过弗朗哥·科拉平托（阿尔派）挤进前十。

阿斯顿·马丁-本田双车双双沉至计时榜末尾：费尔南多·阿隆索第20（+3.697秒）、兰斯·斯特罗尔第22（+3.870秒），两人均为中性胎计时。两人中间隔着用硬胎计时的皮埃尔·加斯利（阿尔派）。

北京时间7月3日深夜，同赛道进行了冲刺排位赛。