奥地利大奖赛一练：安东内利最快

北京时间6月26日晚，2026年F1第8站奥地利大奖赛一练在红牛环进行，基米·安东内利（梅赛德斯）做出1分07秒796，在周末首个环节登上计时榜首，队友乔治·拉塞尔以0.040秒之差紧随其后，梅赛德斯包揽前二。

第三名的奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）落后安东内利0.117秒，马克斯·维斯塔潘（红牛）再落后0.281秒位列第四，上一站冠军刘易斯·汉密尔顿（法拉利）以0.665秒之差位列第五。

共有6支车队在本环节启用新秀车手，而可靠性故障也随之接连出现。安东内利的最快圈比去年一练的最佳成绩慢了约2.2秒。

卫冕世界冠军兰多·诺里斯（迈凯伦）与携大规模升级迎战主场的红牛双车，行驶时间都被大幅削减。

维斯塔潘在环节序盘于维修区内停车，被推回车库。据车队领队洛朗·梅基斯透露，原因是软件故障，维斯塔潘因此损失了近20分钟的行驶时间。

队友伊萨克·哈贾尔也因环节开始前暴露的引擎故障被迫推迟出场，以落后头名1.685秒的第12名结束环节。

此外，诺里斯受液压泄漏影响损失了环节的大部分时间，直到剩余14分钟才驶上赛道，仅完成9圈，以落后头名1.077秒的成绩沉至第七。

迪诺·贝加诺维奇（法拉利）做出落后汉密尔顿0.593秒的第九名，成为代役新秀中唯一闯进前十的车手。

代表红牛二队出战的岩佐步梦将大部分行驶时间用于空气动力学测试，为车队整个周末的基础搭建做出直接贡献，以落后阿维德·林德布拉德0.911秒的第15名结束环节。

平川亮（哈斯）搭载空气动力学测量架收集数据，返回维修区时未能刹停与机械师发生接触，所幸未酿成大事故，以落后奥利弗·贝尔曼1.422秒的第19名收官。

杰克·克劳福德（阿斯顿·马丁）沉至第20位，但以0.131秒压过了费尔南多·阿隆索。当然，克劳福德的成绩落后头名3.4秒，与常规车手中垫底的第16名亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）也相差1.6秒。

保罗·阿隆（奥迪）落后尼科·霍肯伯格0.481秒位列第17，卢克·布朗宁（威廉姆斯）落后阿尔本0.335秒位列第18。

与红牛一样携大规模升级套件而来的凯迪拉克，赛前因违反宵禁令连夜组装赛车。瓦尔特利·博塔斯压制皮埃尔·加斯利（阿尔派）做出第13名。

队友塞尔吉奥·佩雷兹则在后半段大半时间待在车库，环节剩余2分钟时赛车在进入3号弯时停车，红旗就此挥出，环节提前结束。

北京时间6月26日深夜，同赛道进行了二练。