2025年9月13日,MotoGP圣马力诺大奖赛冲刺赛在米萨诺赛道上演,阿普利亚车队本土车手马可·贝泽奇顶住压力,最终以1分30秒521的总用时夺得冠军,而赛前夺冠最大热门、杜卡迪车队的马克·马奎斯则在领跑时意外摔车退赛,不仅错失冠军,更终结了自己连续八场冲刺赛胜利的纪录,让全场观众惊呼不已。

       比赛刚一开始,杆位发车的贝泽奇便展现出对家乡赛道的熟悉,起步瞬间就压制住身后的车手,稳稳守住第一的位置。但从第四位发车的马奎斯状态更为凶猛,第一圈就凭借凌厉的走线超越法比奥·夸塔拉罗,第二圈又在内线强吃弟弟阿莱克斯·马奎斯,仅用两圈就冲到第二位,与贝泽奇形成“双马对决”的态势。

       前5圈,两人的差距始终在0.3秒以内,贝泽奇依靠精准的刹车点和出弯加速勉强守住领先,马奎斯则不断在直道末端尝试超越。第六圈成为整场比赛的“分水岭”:贝泽奇在14号高速弯因走线过宽出现小失误,马奎斯抓住机会,在15号弯前凭借尾流优势完成超越,就在现场观众以为“马奎斯统治模式”即将开启时,意外突然发生——刚领跑不到半圈,马奎斯在16号低速弯刹车时,前轮突然打滑,赛车瞬间失控冲出赛道,重重撞在护栏上。尽管马奎斯本人迅速起身,并无明显受伤,但他的赛车受损严重,只能遗憾退赛。

       马奎斯的退赛让比赛格局重新洗牌,贝泽奇顺势重回第一,阿莱克斯·马奎斯升至第二,VR46车队的法比奥·迪詹南托尼奥暂列第三。接下来的比赛中,贝泽奇吸取此前失误的教训,全程保持稳定节奏,即便阿莱克斯·马奎斯多次在弯道发起冲击,也始终无法完成超越。

       最终,贝泽奇以0.8秒的优势率先冲线,职业生涯首次在米萨诺赛道夺得冲刺赛冠军,也为阿普利亚车队打破了“杜卡迪垄断冲刺赛冠军”的局面。

       赛后,贝泽奇在采访中难掩激动:“这是一场不可思议的比赛,马奎斯的速度让我压力很大,但我告诉自己不能放弃。最后能在家乡夺冠,要感谢车队的战术支持,也感谢现场观众的呐喊。”而阿莱克斯·马奎斯虽获亚军,却难掩对哥哥退赛的担忧:“看到他撞车时我很紧张,好在他没事。今天我的节奏不错,但贝泽奇的防守太出色了,亚军是对团队努力的肯定。”

       除了冠亚军的争夺,比赛中还有多位车手遭遇意外:雅马哈车队的法比奥·夸塔拉罗在第三圈因轮胎抓地力不足滑出赛道退赛;KTM车队的布拉德·宾德则因赛车变速箱故障,在比赛中段无奈退出,连续两场冲刺赛未能完赛。而杜卡迪车队的弗朗切斯科·巴尼亚亚表现平平,从第八位发车最终仅获第13名,与领奖台彻底无缘。

排名 积分 车手 车队 用时 / 与第一名的差距
1 12 马可·贝泽奇 阿普利亚车队 19'52.966
2 9 阿莱克斯·马奎斯 格雷西尼车队 +1.000
3 7 法比奥·迪詹南托尼奥 VR46车队 +2.551
4 6 弗兰科·莫比德利 VR46车队 +3.526
5 5 佩德罗·阿科斯塔 红牛KTM厂队 +6.834
6 4 费尔明·阿尔德格尔 格雷西尼车队 +6.960
7 3 卢卡·马里尼 本田车队 +9.307
8 2 豪尔赫·马丁 阿普利亚车队 +11.027
9 1 劳尔·费尔南德斯 特拉克豪斯车队 +11.594
10 0 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 红牛KTM Tech3 +12.928
11 0 约翰·扎尔科 嘉实多本田LCR +15.490
12 0 小椋蓝 特拉克豪斯车队 +15.600
13 0 弗朗切斯科·巴尼亚亚 杜卡迪车队 +16.129
14 0 杰克·米勒 普拉马克车队 +16.727
15 0 马弗里克·维纳莱斯 红牛KTM Tech3 +16.861
16 0 米格尔·奥利维拉 普拉马克车队 +17.576
17 0 阿莱克斯·林斯 雅马哈车队 +18.716
18 0 奥古斯托·费尔南德斯 雅马哈车队 +27.893
19 0 颂吉特·占特拉 出光本田LCR +28.333
未完赛 0 布拉德·宾德 红牛KTM厂队 未完赛(完成9圈)
未完赛 0 马克·马奎斯 杜卡迪车队 未完赛(完成5圈)
未完赛 0 法比奥·夸塔拉罗 雅马哈车队 未完赛(完成5圈)




成绩核对:MotoGP官方冲刺赛成绩单(© DORNA, 2025)。表中包含官方记录的未完赛、未计时或取消成绩车手;已发布修订版时采用修订版。