2025年F1第9站西班牙大奖赛一练：诺里斯力压维斯塔潘领跑，各队聚焦技术新规与升级测试

北京时间5月30日晚，2025年F1第9站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道拉开帷幕。伴随着前翼刚性检验全面收紧、势力图或生变化的期待，几乎所有车队都带来了应对新规的改良翼面，环节前半段随处可见搭载空气动力学测量架与涂满荧光粉的测试车。诺里斯在稍晚开始的冲刺中跑出1分13秒718的标杆，宣告迈凯伦的好调并未改变；队友皮亚斯特里以0.641秒之差名列第五。

被视作新规最大受益者之一的法拉利双双占据前列：汉密尔顿第三、勒克莱尔第四。维斯塔潘则因更换后悬挂耗时、损失了行驶时间，全场最少的18圈里仍做出仅差诺里斯0.367秒的第二名；队友角田裕毅完成27圈名列第九，与队友的差距为0.558秒。

代替奥康本赛季第二次参加一练的平川亮（哈斯）在开始7分钟时于10号弯冲出砂石区，最终落后队友贝尔曼0.701秒名列第十七。携摩纳哥双积分之势而来的红牛二队延续好调：劳森第六、哈贾尔第八。

计时榜并非势力图的直接映射：梅赛德斯未使用软胎、以中性胎计时，拉塞尔第十一、安东内利第十八；威廉姆斯同样以中性胎计测——顶替阿尔本迎来首个正式环节的F2车手马丁斯名列第十九，与驾驶同款FW47的塞恩斯（第十五）相差0.587秒。

阿斯顿马丁的斯特罗尔第十二、阿隆索第十三，为重返中游前列带来一丝曙光，不过阿隆索疑似遭遇能量回收系统问题，未待环节结束便提前下车。二练于北京时间5月30日深夜进行。