2025年F1第2站中国大奖赛冲刺赛：汉密尔顿夺法拉利生涯首胜 角田第六迎赛季首分

北京时间3月22日中午，2025年F1第2站中国大奖赛冲刺赛在上海国际赛车场进行，19圈的较量以刘易斯·汉密尔顿的胜利告终——这是他转投法拉利后拿下的第一场胜利，从杆位起步的英国人起步阶段便封住马克斯·维斯塔潘的线路，随后完全掌控比赛，以6.889秒优势率先冲线。奥斯卡·皮亚斯特里第二个完赛，维斯塔潘名列第三。

比赛的天平在尾声阶段倾斜：维斯塔潘从第二位起步后始终紧咬，却通过无线电报告”两条前轮都死了”——轮胎彻底失去竞争力。倒数第四圈的大直道上，皮亚斯特里完成超越，维斯塔潘几乎没有做出抵抗，任由梅赛德斯的乔治·拉塞尔（第四）和法拉利的夏尔·勒克莱尔（第五）也相继逼近，所幸守住领奖台最后一席。

从第八位发车的角田裕毅上演精彩开局：首圈六号弯他先是躲过失误的兰多·诺里斯完成超越，随即又过掉基米·安东内利，第一圈结束已升至第六。此后虽然始终把DRS窗口留给身后的安东内利，但他以冷静的防守将位置保持到终点，为赛季拿下第一个积分（3分）。倒是诺里斯的冲刺赛堪称噩梦：全场统一使用旧中性胎起步，第8圈他便在无线电中报告”轮胎已经完了”，此后一路苦战，直到最后两圈才在十四号弯超过兰斯·斯特罗尔，抢下积分区最后一席（第八名、1分）。

中后集团的乱战中，皮埃尔·加斯利（第十二）与从第19位起步的劳森（第十四）双双上升五个位置，成为涨幅最大的车手；劳森超越加布里埃尔·博托莱托时发生轻微接触，前翼端板脱落但未酿成大祸。收官阶段戏剧性一幕来自杰克·杜汉：最后一圈十四号弯，他的防守动作失误撞上博托莱托左前轮，致后者打滑，自己也掉了两个位置、以垫底成绩完赛，赛后干事对其处以10秒罚时并记2个罚分——这是他职业生涯首次受罚。索伯则因赛前为尼科·霍肯伯格更换悬挂设置，让德国人从维修区发车，最终他也卷入末圈事故，列第十九位完赛。卡洛斯·塞恩兹是全场唯一进站的车手（第12圈换中性胎，疑似为正赛收集数据），以第十七名完赛。