图:RedBullContentPool.com
北京时间3月21日中午,2025年F1第2站中国大奖赛在上海国际赛车场拉开帷幕。作为冲刺周末全周唯一的一节练习赛,60分钟的较量在晴空下进行——气温23℃,赛道表面温度从34℃升至39℃。揭幕战夺冠的兰多·诺里斯延续强势,以1分31秒504做出全场最快圈,领先法拉利的夏尔·勒克莱尔0.454秒,为几个小时后的冲刺排位赛开了一个好头。
重新铺设沥青的上海赛道成为全场话题:抓地力大幅提升,单圈速度水涨船高——诺里斯的标杆圈比去年中国站的杆位成绩(1分33秒660)快了2秒以上。角田裕毅在无线电中报告”抓地力比去年好得多”;不过赛道边缘依旧凶险,序盘阶段亚历山大·阿尔本与利亚姆·劳森先后冲出赛道,夏尔·勒克莱尔也曾在二号弯失控滑入砂石缓冲区。
比赛还剩14分钟时出现唯一一次红旗:阿尔派的杰克·杜汉报告”I have an issue, no power steering”(我的车有问题,没有转向助力),将赛车停在赛道边,赛会出示红旗约4分钟。恢复后各车立即从中性胎换上软胎,展开冲刺排位赛的模拟演练。
最终迈凯伦双车跻身前三——奥斯卡·皮亚斯特里以0.649秒之差位列第三,刘易斯·汉密尔顿第四、乔治·拉塞尔第五。索伯的尼科·霍肯伯格出人意料地拿下第六,领跑中游集团;角田裕毅排名第十,力压哈斯的奥利弗·贝尔曼,与队友伊萨克·哈贾尔(第十七)形成鲜明对比。马克斯·维斯塔潘中途放弃了软胎飞驰圈,仅列第十六。揭幕战双双挣扎的哈斯本站明显回暖:贝尔曼第十一、埃斯特班·奥康第十三。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:31.504 | 22 |
| 2 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.454 | 20 |
| 3 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.649 | 23 |
| 4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +0.691 | 21 |
| 5 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.873 | 25 |
| 6 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | +1.003 | 20 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.183 | 23 |
| 8 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.262 | 22 |
| 9 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +1.370 | 26 |
| 10 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.430 | 22 |
| 11 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +1.463 | 22 |
| 12 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.480 | 19 |
| 13 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +1.552 | 22 |
| 14 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.619 | 22 |
| 15 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.641 | 25 |
| 16 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +1.780 | 23 |
| 17 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | +1.881 | 22 |
| 18 | 利亚姆·劳森 | 红牛 | +2.127 | 22 |
| 19 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | +2.318 | 23 |
| 20 | 杰克·杜汉 | 阿尔派 | +2.419 | 17 |