图:McLaren.com
北京时间8月30日傍晚,2025年F1第15站荷兰大奖赛第三次练习在赞德福特赛道进行。诺里斯以1分08秒972将去年杆位成绩提升0.701秒,横扫全部练习环节的最快圈,以杆位最大热门身份迎接排位赛。角田裕毅退至第十二。
清晨降雨的赞德福特随后放晴,环节在路面残留部分湿痕的状态下开始。阳光强烈照射的同时,赛会却一度挂出湿胎告示,哈贾尔率先以半雨胎出场;但路面基本干燥,安东内利随即换上中性胎投入行驶,其他赛车陆续跟进。
首日二练事故频发,红旗与虚拟安全车接连不断;三练则顺畅跑满60分钟,各队为排位赛完成了充实的最终调整。诺里斯在除第三赛段外的所有区间做出最快,展现压倒性表现。
无人能威胁诺里斯:积分领跑者皮亚斯特里以0.242秒之差列第二,拉塞尔落后0.886秒列第三;安东内利则受降挡故障困扰,沉至第十七。
塞恩斯跃升至第四,领先维斯塔潘0.012秒、领先勒克莱尔0.025秒;阿尔本名列第七,威廉姆斯展现出抢眼速度。二练列第七的角田退至第十二,与维斯塔潘的差距扩大到0.424秒。汉密尔顿使用与勒克莱尔不同规格的尾翼出场,在带坡度的胡根霍尔茨弯冲出赛道,未能整合单圈,仅列第十四。
剩余9分钟时,拉塞尔与阿隆索遭遇惊险一幕:拉塞尔计划进站却未在走线上明确表达意图,从后方以飞驰圈切入的阿隆索试图从进站一侧绕行时被拉塞尔挤压,为避免接触只能径直冲入维修区通道——结果演变成阿隆索”计划外进站”、拉塞尔留在赛道上的互换局面。接触得以避免,赛车无损,但干事对此立案调查。阿隆索以第十名结束环节。北京时间8月30日晚,同赛道进行了排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:08.972 | 16 |
| 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.242 | 15 |
| 3 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.886 | 17 |
| 4 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +0.941 | 23 |
| 5 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.953 | 20 |
| 6 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.966 | 23 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.127 | 22 |
| 8 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.131 | 24 |
| 9 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | +1.194 | 21 |
| 10 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.260 | 20 |
| 11 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +1.328 | 17 |
| 12 | 角田裕毅 | 红牛 | +1.377 | 19 |
| 13 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | +1.389 | 21 |
| 14 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +1.401 | 20 |
| 15 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +1.623 | 19 |
| 16 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | +1.627 | 24 |
| 17 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +1.725 | 31 |
| 18 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +1.829 | 18 |
| 19 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.991 | 24 |
| 20 | 弗朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | +2.082 | 21 |