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2025年7月25日，F1比利时大奖赛自由练习赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道结束，迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里以绝对优势占据榜首，红牛车队的马克斯・维斯塔潘和迈凯伦的兰多・诺里斯紧随其后，分列第二和第三位。
本场自由练习赛的竞争在最后15分钟进入白热化阶段，车手们纷纷换上C4软胎进行排位赛模拟冲刺。阿斯顿・马丁车队的兰斯・斯托尔曾短暂登上成绩榜首，不过很快被皮亚斯特里的强势表现超越。这位澳大利亚车手先是跑出1分42秒123的亮眼成绩，随后又将最快圈速刷新至1分42秒022，大幅提升了赛道预期，稳稳锁定头名。
红牛车队的维斯塔潘在新任领队洛朗・梅基斯的关注下，在练习赛中测试了新旧两种前翼配置，但赛车始终受困于弯道中的转向不足问题，最终以1分42秒426的成绩位列第二。尽管未能登顶，但其表现仍展现出红牛在斯帕赛道的竞争力基础。
作为皮亚斯特里的队友，诺里斯同样表现稳健，最终以接近的差距位列第三，让迈凯伦车队在本次自由练习赛中占据了积分榜前三位中的两席，显示出车队在斯帕赛道的良好适应性。
此次自由练习赛不仅为各车队提供了赛道数据参考，也让观众对即将到来的排位赛和正赛充满期待。皮亚斯特里的强势领跑是否能延续至后续赛事，维斯塔潘能否解决赛车问题实现反超，将成为比利时大奖赛接下来的最大看点。
| 排名 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 奥斯卡・皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:42.022 | 23 |
| 2 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | +0.404 秒 | 28 |
| 3 | 兰多・诺里斯 | 迈凯伦 | +0.504 秒 | 19 |
| 4 | 乔治・拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.576 秒 | 25 |
| 5 | 查尔斯・勒克莱尔 | 法拉利 | +0.906 秒 | 19 |
| 6 | 安德里亚・基米・安东内利 | 梅赛德斯 | +0.957 秒 | 21 |
| 7 | 刘易斯・汉密尔顿 | 法拉利 | +1.063 秒 | 20 |
| 8 | 兰斯・斯特罗尔 | 阿斯顿・马丁 | +1.090 秒 | 17 |
| 9 | 费尔南多・阿隆索 | 阿斯顿・马丁 | +1.098 秒 | 21 |
| 10 | 伊萨克・哈贾尔 | 红牛二队 | +1.100 秒 | 21 |
| 11 | 卡洛斯・塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.195 秒 | 21 |
| 12 | 亚历山大・阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.239 秒 | 26 |
| 13 | 加布里埃尔・博托莱托 | 索伯 | +1.240 秒 | 26 |
| 14 | 尼科・霍肯伯格 | 索伯 | +1.448 秒 | 27 |
| 15 | 利亚姆・劳森 | 红牛二队 | +1.456 秒 | 26 |
| 16 | 埃斯特班・奥康 | 哈斯 | +1.548 秒 | 21 |
| 17 | 皮埃尔・加斯利 | 阿尔派 | +1.907 秒 | 26 |
| 18 | 角田裕毅 | 红牛 | +2.470 秒 | 18 |
| 19 | 弗朗哥・科拉平托 | 阿尔派 | +2.825 秒 | 21 |
| 20 | 奥利弗・贝尔曼 | 哈斯 | +3.055 秒 | 13 |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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