图:RedBullContentPool.com
北京时间7月25日傍晚,2025年F1第13站比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕。作为冲刺周末,这是本站唯一的练习赛,在晴天进行:气温21℃、路面温度36℃。皮亚斯特里以1分42秒022做出最快,维斯塔潘落后0.404秒名列第二,诺里斯再以0.1秒之差名列第三。
选择偏低下压力调校的红牛RB21在大直道上速度拔群,但在中高速弯连续的第二赛段被皮亚斯特里拉开多达0.8秒。
去年在斯帕陷入苦战的红牛,本站为维斯塔潘投入了被视作本赛季最后一次的大规模升级:新前翼、重新设计的侧箱与引擎盖、改良的前悬挂与尾部部件。而队友角田裕毅的赛车仍沿用旧规格,车体层面背上了不小的劣势。
角田在中性胎上仅落后维斯塔潘0.296秒表现尚可,但换上软胎后未能刷新圈速,甚至没能超过自己的中性胎最好成绩,最终名列第十八。
第四名属于拉塞尔:他在中性胎上一度做出全场最快,软胎环节名列第四;新秀队友安东内利也以第六名跻身前列。法拉利为SF-25搭载了筹备已久的新型后悬挂,勒克莱尔第五、汉密尔顿第七。
前十后半段由斯特罗尔(第八)、阿隆索(第九)与红牛二队新秀哈贾尔(第十)占据。斯特罗尔因座椅调整影响了开局跑动时间,最终还是把成绩做了出来。塞恩斯的赛车疑似燃油系统故障,无线电中报告”跛行模式下出现重大问题”,全场最少的16圈后以第十一名收场——冲刺周末练习赛仅有1小时,这次损失相当致命。
北京时间7月25日晚,同赛道进行了冲刺排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:42.022 | 23 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.404 | 23 |
| 3 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.504 | 22 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.576 | 27 |
| 5 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.906 | 22 |
| 6 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +0.957 | 23 |
| 7 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +1.063 | 24 |
| 8 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.090 | 17 |
| 9 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.098 | 22 |
| 10 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | +1.100 | 19 |
| 11 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.195 | 16 |
| 12 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.239 | 24 |
| 13 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | +1.240 | 25 |
| 14 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | +1.448 | 20 |
| 15 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +1.456 | 21 |
| 16 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +1.548 | 22 |
| 17 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.907 | 21 |
| 18 | 角田裕毅 | 红牛 | +2.470 | 23 |
| 19 | 弗朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | +2.825 | 21 |
| 20 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +3.055 | 22 |