2025年F1第12站英国大奖赛一练：汉密尔顿闪耀，法拉利展露复苏势头

北京时间7月4日晚，2025年F1第12站英国大奖赛在银石赛道拉开帷幕，本赛季第12个比赛周末以晴天开启：气温23℃、路面温度40℃。在银石连续12年登上领奖台、手握9胜的汉密尔顿以1分26秒892做出最快圈，力压上一站奥地利站冠军诺里斯0.023秒登顶——这是他加盟法拉利以来的首个练习赛最快圈。积分领跑者皮亚斯特里名列第三，勒克莱尔与拉塞尔分列四、五位。

凭借赛车与赛道特性的高度契合而备受期待的红牛二队从开局便状态良好，一度做出全场最快圈。最终哈贾尔第六、劳森第八，中间夹着威廉姆斯的阿尔本（第七）。安东内利第九，与队友拉塞尔相差0.204秒。

周末开始前，迈凯伦CEO扎克·布朗曾揶揄红牛”比红牛二队还慢”，结果一语成谶。维斯塔潘全程抱怨赛车操控：3号弯遭遇转向不足，无线电中留下一句”难以置信”；随后在4号弯又因转向过度被迫急刹，前轮锁死，最终仅列第十，课题堆积如山。

代替角田裕毅迎来F1官方环节首秀的17岁英国车手阿维德·林德布拉德跑出第十四名，落后维斯塔潘0.526秒，表现可圈可点。不过维斯塔潘当时正在测试新地板，而林德布拉德的赛车搭载旧款，两人条件并不相同。

阿尔派储备车手保罗·阿伦也完成了F1周末首秀：他代替索伯的霍肯伯格出战，做出领先正牌车手博托莱托（第二十）0.255秒的第十七名成绩。

受风影响，当日多次出现剧烈打转：博托莱托在高速的科普斯弯（9号弯）以近300km/h的速度转了720度，加斯利也在同一弯角出口骑上路肩后转了360度，两人赛车均无大碍；斯特罗尔则在3号弯入弯时尾部失控180度打转，同样未受损伤继续行驶。北京时间7月4日深夜，同赛道进行了第二次练习。