2025年F1奥地利大奖赛一练,角田裕毅驾驶红牛RB21在红牛环赛道行驶

北京时间6月27日晚,2025年F1第11站奥地利大奖赛在红牛环赛道拉开帷幕,本赛季第11个比赛周末以晴天开启:气温24℃、路面温度43℃。前一站加拿大刚刚登顶的拉塞尔延续强势,以1分05秒542做出最快圈,维斯塔潘以0.065秒之差名列第二,计时榜顶端梅赛德斯与红牛针锋相对。

红牛车队在主场赛道投入了新设计的地板边缘。维斯塔潘紧咬头名发挥出色,队友角田裕毅则以0.720秒之差名列第十七,开局严峻:练习中他在上坡顶端的3号弯锁死轮胎,并在无线电中表达了对刹车的不满,最终落后队友0.655秒。

前一天红牛环遭遇夹带冰雹的雷雨,开场时路面附着完全干净,全程大体在干燥条件下进行,上空低云笼罩,尾声部分路段飘起零星小雨。

全场焦点属于一位新秀:FIA-F2锦标赛积分领跑者亚历克斯·邓恩代替诺里斯驾驶迈凯伦MCL39出场,成为自2003年拉尔夫·费尔曼以来22年间首位亮相F1官方环节的爱尔兰车手。他以落后队友皮亚斯特里(第三)0.069秒的第四名完成首秀,节奏令人印象深刻。

法拉利带来包含新地板在内的升级,但汉密尔顿遭遇变速箱故障、损失大量行驶时间,尾声才重返赛道,仅列第九(20圈);代替勒克莱尔出战一练的迪诺·贝加诺维奇名列第十八。加斯利第五、博托莱托第六、阿尔本以全场最多的35圈位列第七、塞恩斯第八、哈贾尔第十、安东内利第十一。

阿隆索在剩余28分钟准备飞驰圈时,于最后一个弯道突然打转——暖胎不足所致,所幸避开护墙完成救车,名列第十四,与第十三的斯特罗尔一同止步前十之外;劳森第十五、科拉平托第十六。一练双双垫底的哈斯没有起色,奥康第十九(锁死轮胎平斑后继续行驶)、贝尔曼第二十。北京时间6月27日深夜,同赛道进行了第二次练习。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 1:05.542 34
2 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.065 30
3 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 +0.155 33
4 亚历克斯·邓恩 迈凯伦 +0.224 29
5 皮埃尔·加斯利 阿尔派 +0.238 34
6 加布里埃尔·博托莱托 索伯 +0.332 35
7 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +0.404 35
8 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 +0.475 33
9 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 +0.557 20
10 伊萨克·哈贾尔 红牛二队 +0.568 33
11 基米·安东内利 梅赛德斯 +0.588 35
12 尼科·霍肯伯格 索伯 +0.598 32
13 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +0.618 32
14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 +0.628 32
15 利亚姆·劳森 红牛二队 +0.647 34
16 弗朗哥·科拉平托 阿尔派 +0.704 34
17 角田裕毅 红牛 +0.720 30
18 迪诺·贝加诺维奇 法拉利 +0.827 32
19 埃斯特班·奥康 哈斯 +0.968 32
20 奥利弗·贝尔曼 哈斯 +1.196 30