2025年F1第10站加拿大大奖赛一练：维斯塔潘拔得头筹，勒克莱尔撞车引发红旗

北京时间6月14日凌晨，2025年F1第10站加拿大大奖赛在吉尔斯·维伦纽夫赛道拉开帷幕，本赛季第10个比赛周末在晴天展开：气温17℃、路面温度44℃。首个练习赛在一段红旗插曲中波澜起伏，维斯塔潘跑出1分13秒193压制威廉姆斯双车占据头名——不过这比他去年排位赛与杆位得主拉塞尔的成绩慢了约1.2秒。角田裕毅以0.734秒之差名列第十一。

练习开始仅15分钟便有事故：勒克莱尔在3号弯进弯时锁死轮胎，冲出草坪后撞上内侧护栏，赛车左前后部受损、停在4号弯前，比赛因此中断约8分钟。他随即通过无线电向车队致歉：”对不起，是我的失误。当时应该保持直线逃进缓冲区，我以为没事，结果蹭上了墙。”

威廉姆斯双车紧咬头名：阿尔本以0.039秒之差名列第二、塞恩茨以0.082秒之差名列第三，双双跻身0.1秒以内的上游。拉塞尔第四；接过勒克莱尔项目独扛法拉利项目的汉密尔顿第五。红牛二队延续本季快调：哈贾尔第六、劳森第八，测试新型前悬挂的诺里斯位列两人之间的第七，领跑积分榜的皮亚斯特里仅列第十四。

角田裕毅完成27圈，以落后队友0.734秒的第十一名结束环节。吉尔斯·维伦纽夫赛道是一条平日不开放的公道，周末首日的路面以湿滑著称：除勒克莱尔外，诺里斯、拉塞尔、汉密尔顿等多人上演打转或冲出赛道，艰难的路况令众多车手吃尽苦头。

本站倍耐力带来最软的组合——硬胎C4、中性胎C5、软胎C6，一练中绝大多数车手仅投入软胎，试用中性胎的只有索伯与红牛二队两支车队。加斯利第九、阿隆索第十二、安东内利第十三、斯特罗尔第十五、贝尔曼第十七、奥康第十八、科拉平托第十九，霍肯伯格以1.628秒之差垫底第二十。北京时间6月14日清晨，同赛道进行了第二次练习。