阿布扎比大奖赛一练：诺里斯登顶

北京时间12月5日傍晚，2025年F1收官站阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道拉开帷幕。距离个人首座世界冠军仅一步之遥的诺里斯（迈凯伦）做出最快圈；平川亮（哈斯）则在新秀中跑出最快的第十一名。

冠军最终决战的本周末，主角们从揭幕环节便火花四溅。排名第二的维斯塔潘（红牛）仅以0.008秒之差位居次席，长距离测试中他甚至在无线电中诉说”赛车某个地方可能坏了”。

第三位的勒克莱尔（法拉利）也仅落后诺里斯0.016秒，前三名极度胶着中周末大幕开启。勒克莱尔在环节末段对长距离节奏表达不满，还在5号弯上演了一幕打转。

第三位争冠候选人皮亚斯特里（迈凯伦）缺席本环节，将赛车交给奥沃德驾驶。本赛季印第赛总排名第二的奥沃德，以落后诺里斯0.761秒的第十四名结束行驶。

为消化竞技规则规定的新秀起用义务，除梅赛德斯与索伯外的8支车队在本环节更换车手，总计9名新秀登场，其中包括两名日本车手。

结果，前三名之后排列的是已完成新秀起用义务的两队车手：梅赛德斯的安东内利第四、拉塞尔第六，索伯的霍肯伯格第五、博托莱托第七。

本赛季第五次（效力哈斯第四次）出战的平川名列第十一，是当日9名新秀中的最高名次。他与贝尔曼的差距也有0.175秒，即便与正式车手相比也堪称亮眼的计时。不过贝尔曼受液压泄漏影响提前收工。

红牛二队方面，岩佐步梦代替劳森出战，跑出全场第二多的30圈，用软胎做出第十七名。他与用中性胎刷新个人最佳的正式车手哈贾尔（第十二名）相差0.498秒。

另外，角田裕毅（红牛）将赛车让给已确定明年升入红牛二队的林德布拉德，本环节未出战。林德布拉德以落后维斯塔潘0.763秒的第十五名结束。

唯一双车均起用新秀的阿斯顿·马丁险些上演”自相残杀”：3号弯希尔兹与克劳福德险些相撞，负责克劳福德的工程师事后承认无线电警告来得太迟。

威廉姆斯的布朗宁因无线电故障开局阶段无法驶出车库，仅行驶18圈，以第十八名结束环节。这一技术故障还一度妨碍了哈贾尔最后计时段的计测。

北京时间12月5日晚，同赛道进行了二练。