北京时间5月18日晚,2024年F1第7站艾米利亚罗马涅大奖赛排位赛在伊莫拉赛道进行。维斯塔潘以1分14秒746夺得本赛季开局以来的连续第7个杆位,迈凯伦的皮亚斯特里落后0.074秒第二,诺里斯第三,前三名之间仅相差0.091秒。
挣扎了一个练习日的红牛在周六大幅调整调校,效果立竿见影:维斯塔潘在Q1、Q2、Q3三节全部做出最快成绩。皮亚斯特里虽然在Q3一度将差距缩小到0.074秒,但他在Q1中”不必要地阻挡”了哈斯车手马格努森,被干事处以赛后罚退3位的处罚,正赛将从第五位发车,队友诺里斯将升上头排。
主场作战的法拉利没能加入杆位争夺,勒克莱尔第四、塞恩茨第五,落后杆位超过0.2秒。拉塞尔第六,与塞恩茨的差距只有0.001秒。
RB车队迎来排位赛本赛季最佳一战:角田裕毅以1分15秒465排名第七,将汉密尔顿压在身后0.039秒,刷新个人赛季排位最好成绩;里卡多第九,同样闯入Q3。这是RB本赛季首次双车晋级最后一节排位赛。角田裕毅的最后一个飞驰圈在第二、三计时段接连损失时间,未能进一步提升,通过无线电得知成绩后,他在懊恼之余也不忘向车队道歉。
Q1阶段冷门不断。FP3撞墙的阿隆索赛车勉强修复出战,却在砂石地上失控,停在淘汰区边缘黯然出局,萨金特因最快圈被取消”替”他垫了底。马格努森的飞驰圈被皮亚斯特里阻挡,仅列第18名,也埋下了赛后处罚的伏笔。法拉利大胆用中性胎晋级,维斯塔潘只动用一套软胎便头名过关,角田裕毅用两套新软胎跑出第四。
Q2的淘汰名单更加惊人:佩雷斯在阿尔塔减速弯猛烈冲上路肩,赛车四轮腾空,最终以0.015秒之差被挡在Q3门外,从第11位起步。角田裕毅以落后勒克莱尔0.030秒的第三名轻松晋级,里卡多惊险搭上末班车。
排位赛在气温27摄氏度、路面温度42摄氏度的干燥条件下进行,倍耐力本站提供的是最软区间的C3至C5轮胎。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:15.762 | 1:15.176 | 1:14.746 | 18 |
| 2 | 81 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:15.940 | 1:15.407 | 1:14.820 | 15 |
| 3 | 4 | 诺里斯 | 迈凯伦 | 1:15.915 | 1:15.371 | 1:14.837 | 19 |
| 4 | 16 | 勒克莱尔 | 法拉利 | 1:15.823 | 1:15.328 | 1:14.970 | 21 |
| 5 | 55 | 塞恩斯 | 法拉利 | 1:16.015 | 1:15.512 | 1:15.233 | 20 |
| 6 | 63 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:16.107 | 1:15.671 | 1:15.234 | 18 |
| 7 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1:15.894 | 1:15.358 | 1:15.465 | 15 |
| 8 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:16.604 | 1:15.677 | 1:15.504 | 20 |
| 9 | 3 | 里卡多 | RB | 1:16.060 | 1:15.691 | 1:15.674 | 15 |
| 10 | 27 | 霍肯伯格 | 哈斯 | 1:15.841 | 1:15.569 | 1:15.980 | 21 |
| 11 | 11 | 佩雷兹 | 红牛 | 1:16.404 | 1:15.706 | – | 10 |
| 12 | 31 | 奥康 | 阿尔派 | 1:16.361 | 1:15.906 | – | 15 |
| 13 | 18 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:16.458 | 1:15.992 | – | 15 |
| 14 | 23 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:16.524 | 1:16.200 | – | 12 |
| 15 | 10 | 加斯利 | 阿尔派 | 1:16.015 | 1:16.381 | – | 14 |
| 16 | 77 | 博塔斯 | 索伯 | 1:16.626 | – | – | 6 |
| 17 | 24 | 周冠宇 | 索伯 | 1:16.834 | – | – | 9 |
| 18 | 20 | 马格努森 | 哈斯 | 1:16.854 | – | – | 8 |
| 19 | 14 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:16.917 | – | – | 7 |
| NC | 2 | 萨金特 | 威廉姆斯 | DNF | – | – | 8 |