2024年F1第12站英国大奖赛排位赛：拉塞尔1分25秒819夺杆位，梅赛德斯时隔近三年再包揽头排，英国车手包揽前三

北京时间7月6日晚，2024年F1第12站英国大奖赛排位赛在银石赛道结束。梅赛德斯车手拉塞尔以1分25秒819夺得杆位，队友汉密尔顿落后0.171秒排名第二，梅赛德斯自2021年沙特站以来首次包揽头排发车位；迈凯伦的诺里斯名列第三，三位英国车手在主场包揽前三——这是英国车手首次在银石包揽排位前三。角田裕毅闯入Q2，最终排名第13。

排位赛在半雨胎的Q1中拉开帷幕，随着赛道逐渐变干，车手们陆续换上软胎。Q1还剩7分半时，红牛的佩雷斯在9号弯转向过度冲出赛道陷入砂石区，赛会出示红旗，这是他本赛季第三次止步Q1。维斯塔潘在同一弯角也曾失控冲进砂石，但他保持速度脱困返回赛道，以第11名惊险晋级Q2；不过这次出界让他的赛车底板受损，影响了后续发挥。

角田裕毅在Q1上演压哨好戏：格子旗挥动时他仍身处淘汰区，但凭借第一赛段的全场最快，他在最后一圈升至第六，将索伯的博塔斯挤出晋级区。Q2中DRS启用、路面持续好转，圈速大幅下滑，角田最终名列第13；队友里卡多最后一圈未能跑好，比角田慢0.680秒仅列第15。

法拉利的勒克莱尔以0.159秒之差输给斯特罗尔，止步Q2排名第11；威廉姆斯的萨金特本赛季第三次闯入Q2，最终排名第12，周冠宇名列第14。Q3决战中，维斯塔潘最后一圈在5号弯出现失误，只能接受第四的发车位；皮亚斯特里排名第五，大幅升级的哈斯由霍肯伯格拿下第六——他在拥有两个低速弯的第一赛段做出全场最快，仅比皮亚斯特里慢0.101秒。受升级后高速弹跳和平衡恶化困扰的法拉利无力加入前五争夺，塞恩茨落后杆位0.7秒排名第七；斯特罗尔则力压阿尔本和队友阿隆索位列第八。

1962年在安特里举行的英国大奖赛曾由克拉克、希尔和斯图尔特三位英国车手包揽前三，此番拉塞尔、汉密尔顿与诺里斯在银石复刻了这一幕。正赛于北京时间7月7日22点起跑，赛程52圈。