2023年F1加拿大大奖赛二练,博塔斯驾驶阿尔法·罗密欧C43通过吉尔·维伦纽夫赛道10号弯

北京时间6月17日凌晨,2023年F1第9站加拿大大奖赛在蒙特利尔的吉尔·维伦纽夫赛道展开周五的争夺。由于一练在加斯利赛车故障停车后又遭遇赛道CCTV系统故障而提前结束,第二次练习赛延长至90分钟——当地时间周五下午开始的这场练习天气晴朗,气温从23℃降至19℃,赛道表面温度从39℃回落到30℃。梅赛德斯抢下了这个舞台:汉密尔顿以1分13秒718做出最快圈,拉塞尔仅落后0.027秒第二,塞恩斯落后0.126秒第三,前三名挤在0.13秒之内。

这条半街道赛道的颠簸出了名地严重:把车身升高、悬挂调软固然舒服,圈速却会一落千丈;法拉利与梅赛德斯反其道而行,压低车身、换上硬悬挂硬吃弹跳换取圈速,周五的取舍由此可见一斑。阿隆索第四,勒克莱尔第五,维斯塔潘落后0.424秒仅列第六——红牛在周五明显留力。练习赛插曲不断:还剩1小时01分时,霍肯伯格的哈斯冒出白烟停在1号弯前,红旗出示;还剩48分钟时,奥康的阿尔派也停了下来,红旗再度出现,三面红旗把90分钟切得支离破碎,长距离数据的价值大打折扣。

还剩5分钟时,发夹弯区域降下倾盆大雨,个别车手尝试换上中性胎出场,却发现赛道根本无法正常行驶,只能悻悻而归。博塔斯第七、佩雷兹第八、斯特罗尔第九、加斯利第十。周五的蒙特利尔阳光明媚,但天气预报里的雨始终是悬在各队头顶的问号——周六的排位赛,才是这个周末真正的变数。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 汉密尔顿 梅赛德斯 1:13.718 30
2 拉塞尔 梅赛德斯 +0.027 31
3 塞恩斯 法拉利 +0.126 39
4 阿隆索 阿斯顿·马丁 +0.326 38
5 勒克莱尔 法拉利 +0.376 38
6 维斯塔潘 红牛 +0.424 34
7 博塔斯 阿尔法·罗密欧 +0.502 40
8 佩雷兹 红牛 +0.532 29
9 斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +0.701 31
10 加斯利 阿尔派 +0.759 39
11 皮亚斯特里 迈凯伦 +0.815 38
12 马格努森 哈斯 +0.826 36
13 诺里斯 迈凯伦 +0.899 40
14 周冠宇 阿尔法·罗密欧 +1.093 37
15 角田裕毅 红牛二队 +1.223 43
16 德弗里斯 红牛二队 +1.284 38
17 阿尔本 威廉姆斯 +1.285 33
18 奥康 阿尔派 +1.374 17
19 萨金特 威廉姆斯 +1.708 38
20 霍肯伯格 哈斯 +2.651 11