2023年F1第14站荷兰大奖赛一练：维斯塔潘主场领跑，阿隆索第二霍肯伯格撞墙引红旗

夏休期后的第一堂练习课，主场作战的维斯塔潘照例交出统治级答卷。北京时间8月25日晚，2023年F1第14站荷兰大奖赛在赞德福特赛道拉开帷幕，看台早已被橙色人潮填满，瞄准主场三连冠的荷兰人以1分11秒852领跑一练，阿隆索落后0.278秒排名第二，汉密尔顿第三，佩雷兹第四。代表红牛二队出战的角田裕毅以0.897秒的差距名列第九，队友里卡多排在第13位。

周五的赞德福特天气晴好，气温20℃、路面温度30%，一练全程干爽进行。维斯塔潘的周末开局近乎完美，唯一的瑕疵出现在收场阶段——荷兰人在11号弯刹车锁死、冲进砂石缓冲区，好在赛车全身而退。携新型地板与扩散器大升级而来的阿斯顿·马丁喜忧参半：阿隆索紧咬头名，前一天因感染缺席媒体日的斯特罗尔却只完成2圈——赛车报告异响后，动力单元故障让加拿大人提前收工，名次垫底。

练习还剩20分钟时出现全场唯一一次红旗：刚刚与哈斯续约至2024年的霍肯伯格在3号弯打滑撞墙，赛季新款前翼仅有三套的哈斯就此损失其一，德国人最终名列第18。法拉利为消化年度新秀出场义务，让施瓦茨曼顶替塞恩斯登场，替补车手以3秒开外的差距排名第19；勒克莱尔没有用软胎做飞驰圈，仅列第16位。

角田裕毅的一练按部就班：先在赛车上加装空气动力学测量装置为车队采集数据，30分钟计时开始后才做出第一个有效成绩，末段换上软胎将名次定格在第九，与身前的皮亚斯特里仅一步之遥。威廉姆斯双车跻身前十稍显意外——以低阻力见长的FW45在弯角密集的赞德福特本不被看好，阿尔本与萨金特分列第五、第七。倍耐力本站提供C1至C3三种配方，各队普遍先用硬胎与中性胎积累里程、后段再换软胎冲刺。两小时后的二练与周六的排位赛同时段进行，将是调校成果的关键检验。