2023年F1第12站匈牙利大奖赛排位赛：汉密尔顿时隔20个月夺杆，0.003秒险胜维斯塔潘

北京时间7月22日晚，匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道落幕，汉密尔顿以1分16秒609夺得杆位——这是他自2021年沙特站以来、时隔20个月的首个杆位，也是职业生涯第104个杆位，同时以亨格罗林的第9个杆位刷新单一赛道杆位次数的历史纪录。维斯塔潘仅以0.003秒之差屈居第二，诺里斯第三、皮亚斯特里第四，迈凯伦双车再显强势。汉密尔顿首个飞驰圈落后0.1秒暂列第二，最后一搏顶住压力完成绝杀；暂列杆位的维斯塔潘最后一圈未能更进一步，0.003秒成为整晚最残酷的注脚。

首度试行的”替代轮胎配给”（ATA）整晚制造混乱：轮胎配额削减到11套，Q1强制硬胎、Q2中性胎、Q3软胎。维斯塔潘首个飞驰圈虽超过去年的杆位水平，却因超出赛道限制被删圈、一度没有成绩，好在随后以1分18秒318的Q1最快时间晋级。真正的受害者是拉塞尔：他在收官阶段遭遇五车以上的慢车流，飞驰圈前接连被超越，以第18位惨遭Q1淘汰，领队沃尔夫在场边愤而捶桌。角田裕毅同样止步Q1：使用旧规格前翼出战的日本车手以1分18秒919排在第17位，与身前阿尔本的成绩仅差0.002秒，下车时他愤而摔下头枕宣泄情绪。

中游惊喜不断：周冠宇以1分16秒971抢下第五、创造职业生涯排位赛最佳，博塔斯第七，阿尔法·罗密欧双车携手晋级Q3；勒克莱尔第六，队友塞恩斯却以0.051秒之差被挤出前十。回归首战的里卡多闯入Q2、拿下第13位，力压斯特罗尔与加斯利；佩雷兹第九晋级Q3，与杆位相差0.436秒；阿隆索第八，霍肯伯格第十，奥康第12，马格努森与萨金特分列第19、第20位。正赛将于北京时间7月23日晚进行，70圈的争夺即将打响。