北京时间5月27日晚,2022年F1第7站摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道拉开帷幕,首个环节一练由主场车手夏尔·勒克莱尔(法拉利)制霸,他做出1分14秒531的最快圈,为打破从未在摩纳哥完赛的魔咒迈出第一步。
第二名塞尔吉奥·佩雷兹(红牛)落后0.039秒,第三名卡洛斯·塞恩斯(法拉利)落后0.070秒,第四名马克斯·维斯塔潘(红牛)落后0.181秒——前四名被跃马与红牛瓜分,四车差距仅0.18秒,中游集团无缝可钻。

红牛领队克里斯蒂安·霍纳在开节30分钟后表示:”如果非要下注,这里法拉利理应更占优势。不过这次看来会真的很炎热,会发生什么谁也说不准。”
周五上午的摩纳哥天气晴好,本节在气温31℃、路面53℃的干燥条件下开始,预计第二日夜间起天气将转差。
倍耐力带来最软区间的C3至C5三种配方。多数车手以硬胎与中性胎积累里程,只有阿斯顿·马丁与威廉姆斯的4台赛车使用了软胎。
上站西班牙大奖赛最后减速弯表现抢眼、被视为中游头号热门的阿尔法·罗密欧出师不利——瓦尔特利·博塔斯遭遇机械故障,未能做出任何计时圈便结束了本节。从车队拆解车体后部抢修来看,疑似变速箱或动力单元问题。在屈指可数的”车手赛道”摩纳哥,行驶损失的影响无可比拟。周冠宇以第17名摘下头盔。
与阿尔法·罗密欧同样被期待在摩纳哥跃进的迈凯伦由兰多·诺里斯第五、丹尼尔·里卡多第七,双双占据中游前列。
令人稍感意外的是皮埃尔·加斯利挤入第六,让队友头疼的角田裕毅也跑出第11名,红牛二队开局顺利。

对摩纳哥前景悲观的梅赛德斯由乔治·拉塞尔位列第八,带着鼻环出战的刘易斯·汉密尔顿位列第十。七届世界冠军通过车队无线电报告,赛车发生了”难以置信的量”的海豚跳。
本节进行到20分钟时,米克·舒马赫(哈斯)报告变速箱故障,无法返回维修区、堵在了维修区入口,赛会出示红旗。
凯文·马格努森、维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹先后在圣德沃特(1号弯)转向不足逃进缓冲区,上演了摩纳哥的固定戏码,但没有发生大的撞车,开幕环节干净收场。
北京时间5月27日深夜,同赛道进行了二练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:14.531 | 29 |
| 2 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.039 | 30 |
| 3 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.070 | 28 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.181 | 26 |
| 5 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.525 | 31 |
| 6 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +0.552 | 33 |
| 7 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +0.626 | 33 |
| 8 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.680 | 34 |
| 9 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +0.856 | 33 |
| 10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.968 | 29 |
| 11 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.005 | 36 |
| 12 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.008 | 26 |
| 13 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +1.218 | 28 |
| 14 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +1.275 | 30 |
| 15 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.579 | 39 |
| 16 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +1.784 | 24 |
| 17 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +1.886 | 27 |
| 18 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +3.183 | 30 |
| 19 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +4.105 | 12 |
| 20 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | 无成绩 | 2 |