2022年F1第22站阿布扎比大奖赛排位赛：维斯塔潘夺杆红牛包揽头排，勒克莱尔0.04秒惜败

北京时间11月19日晚，2022年F1收官站第22站阿布扎比大奖赛排位赛在亚斯码头赛道进行，马克斯·维斯塔潘（红牛）夺得杆位，塞尔吉奥·佩雷兹以0.228秒之差位列第二，红牛车队包揽头排。

维斯塔潘在Q2曾因后部抓地力不足失速，Q3却在第一计测圈后便站上暂定杆位，最终攻击再度刷新个人最好成绩，将本赛季第7个杆位收入囊中——全场唯一闯进1分23秒台的圈速。

与佩雷兹积分相同、争夺车手榜第2的夏尔·勒克莱尔以0.04秒之差败下阵来，屈居第三。驾驶另一辆法拉利F1-75的卡洛斯·塞恩斯位列第四。

对挑战法拉利抱有自信的梅赛德斯双车落后0.7秒，置身杆位争夺之外：刘易斯·汉密尔顿第5、乔治·拉塞尔第6，两人差距仅0.003秒，势均力敌。

瞄准逆转车队积分榜第4的迈凯伦，兰多·诺里斯拿下中游最上位的第7，丹尼尔·里卡多第10，双双闯进Q3。对手阿尔派方面，埃斯特班·奥康位列第8，费尔南多·阿隆索则以第11名止步Q2。

迎来生涯最后一次F1正式排位赛的塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）倾尽全力闯进Q3，做出第9名，向观者展现了四届王者风范的驾驶。队友兰斯·斯特罗尔第14名止步Q2。

红牛二队方面，皮埃尔·加斯利第17名止步Q1，角田裕毅则以第10名闯进Q2，表现令人印象深刻。虽然距Q3仅差0.151秒、以第12名结束排位，冲击积分的期待随之高涨。

一周前刚在圣保罗站夺得杆位的凯文·马格努森（哈斯），仅隔一周便在Q1出局，通过无线电发泄”烂透了”的不满。每年的惯例——最后计时段outlap中的大规模拥堵，他似乎成了牺牲者之一。

维特尔的第一圈计时后一度沉入淘汰区，却在拥堵遍地的紧张最后计时段如风般穿行，以第6名闯进Q2。

以头名通过Q1的维斯塔潘，在第一计测圈后便要求车队”头枕好像坏了，帮我确认一下”。

汉密尔顿在outlap中通过无线电报告”刹车还是有问题”，用旧胎完成的第一圈仅列第9，换上新胎刷新成绩后通过Q1。

以第8名闯进Q3的维特尔，却在最后弯角连续3圈遭遇拥堵，”这种事可能吗！？连续3次被（红牛）挡！”爆发不满。

未获续约、失去哈斯席位、与维特尔一样可能迎来最后一战的米克·舒马赫，以0.006秒之差不敌同期出道的角田裕毅，以第13名交车。

决定正赛发车顺位的争夺在气温28.9℃、路面34.2℃、湿度69%、气压1014.5百帕的干燥条件下开始，官方轮胎供应商倍耐力带来硬胎（白色）C3、中性胎（黄色）C4、软胎（红色）C5三种配方。

北京时间11月20日晚，同赛道进行了正赛，将在1圈5281米的亚斯码头赛道争夺58圈的冠军。