2022年F1第17站新加坡大奖赛排位赛：勒克莱尔夺杆，维斯塔潘油量告急放弃杆位圈列第八

北京时间10月1日晚，2022年F1第17站新加坡大奖赛排位赛在滨海湾街道赛道进行，夏尔·勒克莱尔（法拉利）夺下杆位，为逆转车手总冠军的期望续上了命脉。

这是一个戏剧性的结局。马克斯·维斯塔潘（红牛）在第2计时段为止刷出快勒克莱尔0.905秒的速度，却在冲线前接到车队”驶回维修区”的指示，不得不放弃这圈。

结果仅列第8的维斯塔潘怒吼”为什么！”。目前只能推测，油量不足是可能之一——若无法提供规定油样，成绩将被取消。

塞尔吉奥·佩雷兹（红牛）以0.022秒之差惜别杆位。第3名刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）距杆位0.054秒，刷新了本赛季排位赛最佳战绩。

落后前三0.1秒的第4名是卡洛斯·塞恩斯（法拉利），他将同胞前辈费尔南多·阿隆索（阿尔派）压在第5。第6名是兰多·诺里斯（迈凯伦）。

红牛二队由皮埃尔·加斯利跑出第7、首次征战滨海湾的角田裕毅第10，时隔9站、自阿塞拜疆大奖赛以来再度双双闯入Q3。第9名是凯文·马格努森（哈斯）。

与半程时间被剥夺得只剩一半的三练不同，排位赛期间没有降雨。不过路面处于半湿状态，本节在气温26.4℃、路面27.4℃、湿度81%、气压1008.7百帕的条件下开始。

官方轮胎供应商倍耐力带来硬胎（白色）C3、中性胎（黄色）C4、软胎（红色）C5三种配方，但光胎登场已是Q2后半段之后的事。

全部20台赛车参加的排位赛第一轮Q1中，所有车手全程使用半雨胎，路面一部分区域还留有水洼。迈凯伦、阿尔法·罗密欧、阿尔派各自在队友间分出明暗。

驾驶新规格MCL36的诺里斯以第15名勉强过关，旧规格的丹尼尔·里卡多以第17名败退。阿尔法·罗密欧方面，刚决定续约的周冠宇以第10名突破，瓦尔特利·博塔斯第16名被淘汰。

跑出第9名的阿隆索与队友埃斯特班·奥康形成对照，奥康以第18名消失，他在最后的冲刺圈通过无线电抱怨刹车不给力。

5台淘汰、剩余15台赛车挑战的Q2中，阿斯顿·马丁双车与周冠宇在第二套轮胎上投注了光胎，但与路面状况不合，未能提升成绩。汉密尔顿以第2名晋级Q3，队友乔治·拉塞尔以第11名收场。

形成对照的红牛二队由加斯利第7、角田裕毅第8接连过关，双双晋级Q3。

决定前十发车位的Q3中，受赛道水洼与路面温度难升的制约，从给轮胎热量的角度出发，各车以一套光胎连续推进。汉密尔顿一度暂列杆位，最终勒克莱尔在最后一圈大幅刷新基准，夺走最快之座。紧接着，第1、2计时段刻下全场最快的维斯塔潘放弃圈速，下一圈同样在有望的成绩中因车队指示再度中止。

北京时间10月2日晚，同赛道进行了正赛。