北京时间9月30日深夜,2022年F1第17站新加坡大奖赛二练在滨海湾街道赛道进行,卡洛斯·塞恩斯(法拉利)做出1分42秒587的最快成绩,以0.208秒将队友夏尔·勒克莱尔压在第2位,法拉利1-2为周五首日收官。
勒克莱尔因地板微调后接受激光扫描车检,直到开始25分钟过后才驶上赛道。
一练表现亮眼的梅赛德斯在本节由乔治·拉塞尔跑出第3、刘易斯·汉密尔顿第5,展现出令人期待杆位争夺的竞争力。只是拉塞尔虽躲过接触,却又在11号弯险些将鼻翼磕上护墙,通过无线电发泄不满:”不明白为什么这种事接连发生。”
与法拉利、梅赛德斯的强势相对,红牛未能充分发挥出实力。

马克斯·维斯塔潘经前悬挂更改后,本节大半时间在车库中度过,计圈仅硬胎、软胎各一次共2圈,末段飞驰圈还在16号弯轻微锁死轮胎,跑8圈以第4名摘下头盔。
一练疑似遭遇传动轴问题的塞尔吉奥·佩雷兹同样晚出场,又因磕碰护墙损失行驶时间,以落后头名1.3秒的第9名结束本节。
与梅赛德斯同样闪光的走行来自阿尔派。埃斯特班·奥康跑出第6、费尔南多·阿隆索第8,中间夹着瓦尔特利·博塔斯(阿尔法·罗密欧)。
与驾驶旧规格赛车的丹尼尔·里卡多不同,驾驶升级版MCL36的兰多·诺里斯以0.031秒之差无缘第10,将这一位置让给兰斯·斯特罗尔(阿斯顿·马丁)。

角田裕毅遭遇燃油系统故障,损失了半节行驶时间。皮埃尔·加斯利则在一回维修区后,进气盒附近突然起火。所幸隔壁阿斯顿·马丁车房的技师们赶来扑救,未酿成大事,加斯利在较短时间内重返赛道,留下第14名的成绩。
一练同样在日落迎来人工照明照亮的这一节,在湿度78%、气温29℃、路面33℃的干燥条件下开始。
北京时间10月1日晚,同赛道进行了三练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:42.587 | 23 |
| 2 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.208 | 14 |
| 3 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.324 | 26 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.339 | 8 |
| 5 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.595 | 22 |
| 6 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +0.825 | 23 |
| 7 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +0.844 | 26 |
| 8 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +0.933 | 23 |
| 9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +1.319 | 13 |
| 10 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.395 | 21 |
| 11 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +1.426 | 16 |
| 12 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.662 | 24 |
| 13 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +1.835 | 22 |
| 14 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.882 | 22 |
| 15 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +1.937 | 25 |
| 16 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +2.557 | 25 |
| 17 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +2.624 | 11 |
| 18 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +2.860 | 18 |
| 19 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +3.036 | 23 |
| 20 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +3.966 | 25 |