北京时间9月2日晚,欧洲收官三连战的第二场、2022年F1第15站荷兰大奖赛在赞德沃特赛道开幕,首个环节一练由乔治·拉塞尔(梅赛德斯)做出1分12秒455的最快圈,银箭以1-2完成首日开局。
第二名刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)落后0.240秒。不过本节只有梅赛德斯在尾声阶段刷新计时,考虑到路面状况的差异,这份领先未必有账面上看起来那么扎实。
作为F1世界冠军迎来主场凯旋的马克斯·维斯塔潘(红牛)度过了噩梦般的开局——第7圈,使用硬胎的他便在带有倾角的3号弯前失速停在赛道上,主场车迷目瞪口呆,看台一度鸦雀无声。
红牛将原因说明为变速箱故障。一个周末的练习时间总共只有3小时,损失50分钟无疑是沉重的打击。为回收赛车,赛会出示红旗;期间驶离维修区的米克·舒马赫(哈斯)虽被干事记录在案,但审议未成立,哈斯虚惊一场。
独自承担两台赛车测试项目的队友塞尔吉奥·佩雷兹压过阿尔派双车位列第7,途中还出现轮胎压上草坪冲出赛道的场面。
赞德沃特当天天气晴朗,本节在气温22℃、路面28℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力带来最硬区间C1至C3的三种配方。
夺冠热门法拉利方面,卡洛斯·塞恩斯跑出第3,夏尔·勒克莱尔仅列第6,以捉摸不透的成绩结束首节。
与梅赛德斯一样被寄予厚望的是迈凯伦——兰多·诺里斯第4、丹尼尔·里卡多第5,双双献上抢眼的开局。
费尔南多·阿隆索与埃斯特班·奥康(阿尔派)分列第8、第9,前十的收官席位属于亚历山大·阿尔本(威廉姆斯),其后是第11名米克·舒马赫、第12名兰斯·斯特罗尔(阿斯顿·马丁)、第13名凯文·马格努森(哈斯)与第15名塞巴斯蒂安·维特尔(阿斯顿·马丁)。
红牛二队方面,皮埃尔·加斯利第14、角田裕毅落后队友0.156秒位列第17,两人抱怨前部严重过热与转向不足,周末开局陷入苦战。
赞德沃特是以交通拥堵著称的狭窄赛道,针对慢速行驶赛车的不满之声此起彼伏。
北京时间9月2日深夜,同赛道进行了二练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:12.455 | 29 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.240 | 28 |
| 3 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.390 | 30 |
| 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.474 | 32 |
| 5 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +0.622 | 31 |
| 6 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.672 | 30 |
| 7 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.961 | 30 |
| 8 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +1.178 | 31 |
| 9 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +1.508 | 33 |
| 10 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.608 | 29 |
| 11 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +1.708 | 29 |
| 12 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.802 | 30 |
| 13 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +1.950 | 31 |
| 14 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +2.019 | 28 |
| 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +2.045 | 28 |
| 16 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +2.079 | 18 |
| 17 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +2.175 | 31 |
| 18 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | +2.240 | 22 |
| 19 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +2.259 | 7 |
| 20 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +2.667 | 33 |