北京时间8月26日晚,夏休期后的首场比赛、2022年F1第14站比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道开幕,首个环节一练由卡洛斯·塞恩斯(法拉利)制霸,这位西班牙车手做出1分46秒538的最快圈。
第二名夏尔·勒克莱尔(法拉利)落后0.069秒,法拉利以1-2为下半赛季开局。积分领跑者马克斯·维斯塔潘(红牛)以0.217秒之差位列第三,队友塞尔吉奥·佩雷兹仅列第10。角田裕毅(红牛二队)则做出压过刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)的第8名成绩。
红牛二队依照规定的新秀启用条款,让后备车手利亚姆·劳森代替皮埃尔·加斯利出场。这位20岁的新西兰车手迎来F1练习赛首秀,驾驶与角田同款的AT03跑了14圈,做出落后队友3.755秒的第19名成绩。
梅赛德斯为纪念AMG部门创立55周年,为W13披上复古涂装,并带来包括地板在内的大型升级。跑出第4名的乔治·拉塞尔负责测试新开发部件,汉密尔顿则驾驶旧规格赛车进行对比验证,位列第9。
第5名兰斯·斯特罗尔(阿斯顿·马丁)之后,亚历山大·阿尔本(威廉姆斯)压过已宣布赛季末离开迈凯伦的丹尼尔·里卡多位列第6,持续压制队友的兰多·诺里斯仅列第13。
周五正午的弗朗科尔尚上空乌云密布,此前虽落下零星小雨,本节仍在气温17.8℃、路面21.6℃的干燥条件下开始,但临近尾声雨势增强,路面完全转为湿地。
倍耐力带来C2至C4的中段三种配方,各队以软胎为中心,由两台赛车分担中性胎与硬胎的测试。
值得一提的是,赛道方面在去年比赛后投入8000万欧元进行改造:为提升安全性扩充了拉迪永附近的缓冲区,并将拉索斯、布鲁塞尔等弯的沥青缓冲区改为砂石。
维修区中曾出现尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)切入维斯塔潘行车路线的一幕,但干事未认定为不安全放行,威廉姆斯阵营逃过处罚。
埃斯特班·奥康(阿尔派)遭遇传动轴问题,仅跑5圈便以第16名收场;瓦尔特利·博塔斯(阿尔法·罗密欧)更是只跑了2圈,未能做出计时圈便在车库中迎来格子旗。
本节尾声,凯文·马格努森(哈斯)在艾尔罗格前停车,赛会随即出示红旗。车队领队京特·施泰纳说明是“高压系统故障”,并表示“如果需要更换MGU-K,应该能赶上二练,但那是项大工程”。驾驶另一台VF-22的米克·舒马赫已确定因动力单元与变速箱更换受发车位罚退。
比赛在剩余9分钟时恢复,但暴雨随之降临,圈速再未获得提升。
北京时间8月27日凌晨,同赛道进行了二练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:46.538 | 16 |
| 2 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.069 | 16 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.217 | 10 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.858 | 13 |
| 5 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +0.899 | 13 |
| 6 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.297 | 15 |
| 7 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.543 | 14 |
| 8 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.772 | 17 |
| 9 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.882 | 10 |
| 10 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +1.936 | 13 |
| 11 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +1.947 | 13 |
| 12 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | +2.134 | 16 |
| 13 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +2.932 | 15 |
| 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +3.126 | 17 |
| 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.275 | 12 |
| 16 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +3.777 | 5 |
| 17 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +4.444 | 9 |
| 18 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +4.721 | 15 |
| 19 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +5.527 | 14 |
| 20 | 瓦尔特利·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧 | 无成绩 | 2 |