法国大奖赛正赛：维斯塔潘夺冠

北京时间7月24日晚，2022年F1第12站法国大奖赛正赛在保罗·里卡尔赛道进行，第二位发车的马克斯·维斯塔潘（红牛）夺得个人本赛季第七胜。

杆位发车的夏尔·勒克莱尔（法拉利）从发车便领跑，却在完成三分之一赛程的第18圈于11号弯失控撞上护墙，场面令人震惊。

所幸没有大碍的勒克莱尔在无线电中懊恼地怒吼，事后承认事故原因只是单纯的”失误”。这是他本赛季第三次在领跑中退赛。

维斯塔潘借此将积分榜优势进一步扩大，与勒克莱尔的差距拉大到63分。

剩下的两个领奖台位置被梅赛德斯包揽——迎来个人第300场大奖赛发车的刘易斯·汉密尔顿以落后冠军10.587秒的亚军为里程碑献礼，乔治·拉塞尔滑入第三。

第三位发车的塞尔吉奥·佩雷兹（红牛）发车掉位，比赛前段一度威胁汉密尔顿，却因后轮抓地力不足节奏下滑，尾声剩余3圈虚拟安全车解除时又遭遇系统故障被拉塞尔抓住空当，痛失领奖台以第四完赛。

因引擎罚退从队尾发车的卡洛斯·塞恩斯（法拉利）做出最快圈拿下奖励积分，最终以落后第四名佩雷兹11秒的第五名完赛，上演漂亮翻盘。

第八位发车的角田裕毅（红牛二队）第1圈在米斯特拉尔直道中段减速弯入口被内侧变线失稳的埃斯特班·奥康（阿尔派）碰到旋转，跌至队尾，车体损伤持续恶化后于第19圈退赛。干事对奥康处以5秒罚时。

与加斯利形成对照的是，同样主场作战的阿尔派由费尔南多·阿隆索第六、奥康第八双双积分完赛，力压兰多·诺里斯第七、丹尼尔·里卡多第九的宿敌迈凯伦，独居车队积分榜第四。

最后一个积分席位第十名属于兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁），队友塞巴斯蒂安·维特尔在最后一圈最后一个弯贴得极近，却未能完成超越，以第11名收场。

皮埃尔·加斯利失误掉位、节奏全无，以第12名结束主场之战，红牛二队未能用成绩证明升级效果，就此离开法国。

正赛于北京时间24日22时迎来编队圈，在全长5842米的赛道进行53圈争夺。勒卡斯泰莱天气晴好，气温30.4℃、路面51.3℃、湿度42%、气压968百帕的干燥条件下开始正赛。

倍耐力投入C2至C4中段的三种配方。受开局安全车影响，一停成为主流。瓦尔特利·博塔斯、加斯利与塞恩斯三车选择硬胎发车，其余车手均用中性胎。

万众瞩目的发车圈，起步出色的汉密尔顿在1号弯前超过佩雷兹升至第三，佩雷兹一度还被阿隆索超过，但很快完成反超。

从第19位发车的塞恩斯在第13圈超越斯特罗尔，早早升至积分圈内第十。

上位阵营中最先行动的是红牛——第二位的维斯塔潘第17圈进站换硬胎，以第七重返赛道；紧接着领跑的勒克莱尔便撞车退赛，赛会出动安全车。

借此时机全部赛车完成了第一次进站。左侧车体破损、饱受轮胎衰减困扰的角田裕毅将赛车开回了车库。塞恩斯则因这次进站的不安全放车吃到5秒罚时。

安全车解除后的第21圈，从外侧进攻的米克·舒马赫（哈斯）在11号弯与内侧的周冠宇发生接触——舒马赫原地转了360度，周冠宇前翼受损，干事对周冠宇处以5秒罚时。

尼古拉斯·拉蒂菲（威廉姆斯）在与凯文·马格努森争夺第14位时发生接触冲出赛道，赛会一度出示黄旗。马格努森随后也将赛车开回车库退赛。

先后解决拉塞尔升至第四的塞恩斯在第42圈攻略佩雷兹，却在次圈进站消化罚时，排名一度跌至第九。

剩余5圈，周冠宇遭遇动力单元故障停在6号弯，赛会出动虚拟安全车。

最后的戏剧发生在虚拟安全车解除的瞬间——牵引力没上来的佩雷兹车尾一晃，拉塞尔果断完成超越，为梅赛德斯献上本赛季首个双领奖台。