英国大奖赛二练：塞恩斯最快

北京时间7月1日深夜，2022年F1第10站英国大奖赛二练在银石赛道进行，卡洛斯·塞恩斯（法拉利）做出1分28秒942的最快圈，包揽首日两节练习的头名。

第二名是驾驶升级版W13的路易斯·汉密尔顿（梅赛德斯），落后0.163秒；第三名兰多·诺里斯（迈凯伦）落后0.176秒，主场车手齐齐占据前列。

由于一练实际上被雨水毁掉，二练的计时表对周末走势的参考价值打了折扣，但对梅赛德斯与迈凯伦而言仍是明亮的信号。

与汉密尔顿同驾W13的乔治·拉塞尔单圈仅列第8，明显慢于队友，但硬胎长距离上与法拉利互有攻守。工程总监安德鲁·肖夫林表示：”平时我们周五练习可不会这么靠前，感觉是前进了一步””这条赛道和赛车很合拍”。

正如领队安德烈亚斯·塞德尔所言”理论上完全吻合”，诺里斯让人感受到MCL36与赛道的良好匹配，但丹尼尔·里卡多仅列第9。此外诺里斯在换胎时遭遇后千斤顶故障，赛车跌落地面的小事故。

跑出最快的塞恩斯遭遇剧烈颠簸，夏尔·勒克莱尔位列第5；马克斯·维斯塔潘（红牛）落后0.2秒排名第4，他抱怨赛车发出”奇怪”的声音，还在3号弯遭遇阵风锁死前轮。

塞尔吉奥·佩雷兹第7，其升级引擎盖疑似出现问题，赛车被留在车库中接受作业。

与前一日湿滑的一练不同，与排位赛、正赛大致同时段的二练在气温19℃、路面32℃的干燥条件下开始。

没有升级的红牛二队如赛前预期般挣扎，甚至犹有过之：角田裕毅第16、皮埃尔·加斯利第18，只能与哈斯在后段纠缠。

空气动力学理念从梅赛德斯风格大幅转向红牛风格的威廉姆斯在侧箱涂满粉色气流可视化涂料：亚历山大·阿尔本跑出第14；新套件要等到法国站的尼古拉斯·拉蒂菲垫底第20。

同样带来大规模开发部件的阿尔派与阿斯顿·马丁似乎还有功课要做：费尔南多·阿隆索第6，埃斯特班·奥康因侧箱开裂仅跑12圈便以第13名提前收工——阿尔派已不是第一次遭遇类似问题；斯特罗尔第10，维特尔则因地板受损位列第12。

北京时间7月2日晚，同赛道进行了三练。