奥地利大奖赛一练：维斯塔潘最快

北京时间7月2日傍晚，2021年F1世界锦标赛第9站奥地利大奖赛在施皮尔堡的红牛环赛道开幕，第一节练习于17时30分开始进行1小时，前站冠军、红牛的马克斯·维斯塔潘以1分05秒143拿下本站首个环节。

第二位是落后0.266秒的夏尔·勒克莱尔、第三位是落后0.288秒的卡洛斯·塞恩茨，法拉利双车紧随其后。

本田引擎阵营的其余车手中，角田裕毅以领先第九位队友皮埃尔·加斯利0.252秒的第五位做出成绩，展现出阿尔法·图里AT02的良好状态。红牛的塞尔希奥·佩雷兹以第九位收工。

官方轮胎供应商倍耐力除带来比上周末软一档的C3至C5三种配方外，还准备了结构强化的C4级原型胎——这是对阿塞拜疆大奖赛两起爆胎问题的应对测试，各车手必须在首日环节中使用2套原型胎至少跑完12圈，若结果良好，将从下站英国大奖赛起正式引入。

周五午前的施皮尔堡虽免于降雨，天空却被阴云覆盖，本节在气温17℃、路面31℃、降水概率40%的干燥条件下开始。

对轮胎暖胎抱有课题的梅赛德斯，或许被比上周末低近20℃的路面温度所苦：瓦尔特利·博塔斯做出全场第四的成绩，却在第1弯令人费解地锁死轮胎；刘易斯·汉密尔顿以落后头车0.5秒的第七位收工。

梅赛德斯与阿尔派双队早早消化原型胎行驶义务、转入常规项目；迈凯伦则将作业一分为二——兰多·诺里斯负责测试轮胎，前一日迎来32岁生日的丹尼尔·里卡多负责硬胎与软胎，两人分别以第十、第十二位结束。

本节虽无导致中断的事故，兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）却在原型胎行驶中的第6弯将外侧后轮甩入砂石、华丽冲出赛道；换上软胎后又在第10弯甩尾再度打滑，仅2圈便废掉了一套轮胎。

一练中有3位年轻车手代替正式车手驾驶F1赛车：周冠宇代替费尔南多·阿隆索驾驶阿尔派A521，罗伊·尼萨尼代替乔治·拉塞尔驾驶威廉姆斯FW43B，卡勒姆·艾洛特则代替安东尼奥·乔维纳齐驾驶阿尔法·罗密欧C41。

作为继马青骅之后8年来首位跑F1官方环节的中国车手，周冠宇行驶29圈，以落后第十一位队友埃斯特班·奥康0.434秒的第十四位完成首秀环节。

尼萨尼未参与原型胎行驶，以中性胎与软胎积累圈数，做出领先队友尼古拉斯·拉蒂菲0.295秒的第十八位成绩。艾洛特或遇到了某些问题，仅跑全场最少的23圈，以落后第六位队友基米·莱科宁1秒的第十六位收工。

北京时间7月2日晚，同赛道进行了二练。