经过一天的休整,北京时间5月22日傍晚,2021年F1第5站摩纳哥大奖赛周六第三节练习在蒙特卡洛市街赛道进行,红牛的马克斯·维斯塔潘做出1分11秒294,在官方排位赛前最后一节练习中占据计时榜首。
虽然赛道被云层覆盖、条件凉爽,法拉利依旧让轮胎良好地进入了工作状态,卡洛斯·塞恩茨第二、夏尔·勒克莱尔第三。

梅赛德斯方面,瓦尔特利·博塔斯第四、刘易斯·汉密尔顿第七,双双落后榜首0.5秒开外。维斯塔潘的队友塞尔希奥·佩雷兹名列第五。
银箭或许使用了较对手更低功率的引擎模式,但其差距并非仅凭动力就能挽回,轮胎温度无法进入让他们看似陷入了相当严峻的境地。
汉密尔顿在减速弯抱有剧烈的甩尾过度转向。在以自信握住方向盘为第一要务的摩纳哥,最后一节练习暴露出的这一特性或许是致命的。
无论如何,将决定性地左右正赛结果的排位赛,红牛、法拉利、梅赛德斯的三方混战值得期待。
红牛二队方面,皮埃尔·加斯利以第九位跻身前十;角田裕毅跑出全场最多的30圈,却仅列第十九,二练损失行驶时间的影响绝不算小。
正如预报,前夜降下雨来,路面被完全重置,垫赛结束后赛道预先进行了清扫。
周六上午的摩纳哥上空乌云密布,这节排位赛前哨战在降水概率40%、气温18.2℃、路面27.9℃的干燥条件下开始。
绿旗亮起后各车并未一齐涌向赛道,5分钟后,2005年的摩纳哥冠军基米·莱科宁(阿尔法·罗密欧)率先驶出维修区,此后各车陆续上路。
所有车手都用同一套轮胎进行多圈飞驰,赛道上如往常一样拥堵。计测圈被阻挡的加斯利通过无线电爆出禁播词汇表达愤怒,最后第二个弯拉斯卡斯之前,兰多·诺里斯与卡洛斯·塞恩茨还上演了一幕险些相撞的场面。
对哈斯的米克·舒马赫而言,这是继二练之后又一场失意的练习。尾声阶段位列第十四的他驶向赌场弯(4号弯)时尾部打滑撞上护栏,VF-21以左侧车体为主大范围受损,练习以红旗告终。
距排位赛开始仅剩2小时,车队判断修复作业来不及,宣布舒马赫缺席排位赛。
在此事故之前,威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲也上演撞车,在泳池段出口将赛车停了下来,与二练的角田裕毅如出一辙。
他在第1个弯内侧护栏磕碰后失去平衡,径直撞上第2个弯外侧护栏,右前部受损。救援人员迅速回收了事故车与碎片,练习经5分钟红旗中断、在剩余12分钟时重启。
受两次红旗影响,计时榜的排序已难言反映真实序列,但抛开阿尔派与阿斯顿·马丁,阿尔法·罗密欧、特别是莱科宁名列第八的表现令人印象深刻。
北京时间5月22日晚,同赛道进行了排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:11.294 | 19 |
| 2 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.047 | 28 |
| 3 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.258 | 27 |
| 4 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.471 | 21 |
| 5 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | +0.523 | 18 |
| 6 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.694 | 20 |
| 7 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.726 | 20 |
| 8 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.004 | 25 |
| 9 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.063 | 28 |
| 10 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.243 | 24 |
| 11 | 安东尼奥·焦维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +1.245 | 21 |
| 12 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.406 | 22 |
| 13 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.665 | 25 |
| 14 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +1.845 | 21 |
| 15 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +2.035 | 19 |
| 16 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯 | +2.096 | 20 |
| 17 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +2.153 | 29 |
| 18 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +2.181 | 22 |
| 19 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +2.228 | 30 |
| 20 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +2.320 | 18 |