北京时间5月20日傍晚,因新冠疫情停办一年、时隔两年重启的2021年F1第5站摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛市街赛道开幕。周四进行的第一节练习中,前四名里有3台本田引擎赛车,红牛的塞尔希奥·佩雷兹以1分12秒487拿下本站首个环节。
周末前曾公开表达争胜期待的佩雷兹驾驶搭载软胎的RB16B做出最快圈速,这是他本赛季首次登上计时榜首。
第二位是法拉利的卡洛斯·塞恩茨,以0.1秒之差未能追上佩雷兹,且其计测使用的是中性胎。他曾在途中让右前翼蹭上护栏、返回车库接受技师检查,但并无大碍,累计完成32圈。
主场作战的队友夏尔·勒克莱尔则通过无线电报告”四挡有问题”,仅行驶4圈便提前结束了这节练习。车队确认SF21发生变速箱故障。
第三位是落后塞恩茨0.042秒的马克斯·维斯塔潘。他对设定改动似乎并不满意,通过无线电抱怨降挡表现,要求改回原设定。
红牛二队方面,上一次2019年摩纳哥比赛做出最快圈的皮埃尔·加斯利名列第四。20位车手中唯一没有蒙特卡洛驾驶经验的新人角田裕毅先以硬胎行驶18圈,随后换上软胎,以39圈的充足里程完成作业,落后队友0.817秒位列第九。

周四上午的摩纳哥天气晴朗,本节在气温19.9℃、路面38.2℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力为本站带来最软范围的C3至C5三种配方。
最先领教蒙特卡洛洗礼的是两届F1世界冠军。驾驶阿尔派A521的费尔南多·阿隆索在最后一弯转弯不及撞上护栏,左前翼破损,赛会为回收碎片导入虚拟安全车(VSC)。
受此事故影响损失约10分钟的阿隆索最终完成37圈,以0.099秒逼近第十二位的安东尼奥·乔维纳齐(阿尔法·罗密欧)位列第十三。队友埃斯特班·奥康名列第十六。
迈凯伦带来了赛车运动史上最具标志性的配色之一——淡蓝与橙色相间的海湾(Gulf)涂装MCL35M。将一练定位为测试环节的车队为两车投入硬胎与中性胎,刚赢得多年续约合同的兰多·诺里斯第七,丹尼尔·里卡多第十五。
迎来队史第750场大奖赛的威廉姆斯以软胎为主进行练习,尼古拉斯·拉蒂菲第十四,乔治·拉塞尔第十九。
阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁在驶向圣德沃特(1号弯)时锁死轮胎,平斑让中性胎仅用10圈便宣告报废,但他仍以第十位的成绩结束了本节。
北京时间5月20日晚,同赛道进行了二练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | 1:12.487 | 36 |
| 2 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.119 | 32 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.161 | 39 |
| 4 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +0.442 | 37 |
| 5 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.508 | 34 |
| 6 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.644 | 36 |
| 7 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.749 | 31 |
| 8 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.245 | 33 |
| 9 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.259 | 39 |
| 10 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.594 | 31 |
| 11 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.603 | 33 |
| 12 | 安东尼奥·焦维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +1.619 | 27 |
| 13 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派 | +1.718 | 37 |
| 14 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +1.781 | 41 |
| 15 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | +1.794 | 36 |
| 16 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派 | +1.833 | 37 |
| 17 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯 | +2.129 | 33 |
| 18 | 米克·舒马赫 | 哈斯 | +2.314 | 35 |
| 19 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +2.353 | 35 |
| 20 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +7.131 | 4 |