萨基尔大奖赛二练：拉塞尔再最快

北京时间12月5日凌晨，2020年F1第16站萨基尔大奖赛周五第二节练习在夜色笼罩的巴林国际赛道外侧赛道进行，驾驶梅赛德斯W11的乔治·拉塞尔以无失误的行驶收束环节，记下54秒713，继一练之后再次录得全场最快圈速。

第二位是马克斯·维斯塔潘（红牛-本田）。他虽将差距追至头名拉塞尔的0.128秒，另一面又被第三位的塞尔吉奥·佩雷兹（赛点）追近至0.025秒。

梅赛德斯的常规车手瓦尔特利·博塔斯以第十一位被队列吞没。代替新冠阳性缺阵的路易斯·汉密尔顿、肩负统率这支布雷克利车队重任的博塔斯，一度刻下快过拉塞尔0.2秒的最快时间，却因赛道界限被抹消，其后的攻击圈又遭遇交通堵塞，未能收束。

也就是说，红牛-本田与梅赛德斯的差距比计时表看上去更大，尽管王者汉密尔顿不在，以动力不足为由称优胜机会渺茫的维斯塔潘的担忧，可以说正中要害。

驾驶另一台RB16的亚历山大·阿尔本落后队友0.17秒，止步于被埃斯特班·奥康（雷诺）抢先的第五位。

红牛-本田的两名车手都申诉”转向不足严重”，诉求赛车的改善点，能否在明日之前解决备受瞩目。若看不到状况改善，也许会重演维斯塔潘排位仅列第五位的蒙扎一幕。

尽管如此，以本田F1动力单元阵营整体而论，丹尼尔·科维亚特第六位、皮埃尔·加斯利第九位，红牛二队维持着好调，全部4台并列前九。

经历一练与角田裕毅夺得杆位的F2排位赛，与排位赛、正赛同一时段的二练于当地时间20时30分开始，在气温24.4℃、路面温度26.4℃的干燥条件中拉开帷幕。位于沙漠正中的这条赛道，时不时有不可预测的阵风袭向赛车。

一练双车跻身前十的斯库德里亚·法拉利度过了苦难的90分钟。夏尔·勒克莱尔在开始不久的计时圈中遭遇机械故障驶回维修区，机械师们拆下底板、投入传动轴的修复作业，但未能在时间内赶上，勒克莱尔仅行驶2圈，以第二十位最末位结束。

另一台SF1000虽跑到最后，塞巴斯蒂安·维特尔苦于尾部不安定，两度上演激烈的360度打转。第二次时千钧一发地避免了与凯文·马格努森（哈斯）的碰撞。迎来法拉利最后两场比赛的这位德国车手始终未能收束时间，以第十六位摘下头盔。

与惨淡的本家法拉利形成对照，搭载跃马制动力单元的阿尔法·罗密欧以基米·莱科宁第十二位、安东尼奥·乔维纳齐第十三位，将Q3晋级纳入射程，为初日画上句号。

迈凯伦阵营也被迫度过艰难的时间。被怀疑底板损伤的兰多·诺里斯在动力单元方面、卡洛斯·塞恩斯在变速箱方面抱着问题，两车均损失了行驶时间。未能消化既定程序的两人以塞恩斯第十位、诺里斯第十七位离开赛车。

两届F1世界冠军的孙子、哈斯F1车队的皮特罗·菲蒂帕尔迪在一练落后队友凯文·马格努森0.947秒的大差距，但在第二节环节中提升了档位，留下落后将于下赛季转战IMSA的队友0.372秒的第十八位成绩。

另一面的另一位新人、威廉姆斯的杰克·艾特肯未能缩小与队友的差距，以落后尼古拉斯·拉蒂菲0.476秒的第十九位结束首日。

2020年F1第16站萨基尔大奖赛第三次练习于北京时间12月5日晚10时开始，赛程1小时。