2019年F1第4站阿塞拜疆大奖赛练习赛①②：赛道事故中断首练，勒克莱尔领跑二练

2019年F1阿塞拜疆大奖赛周五练习在巴库市街赛道展开，但首节只持续约12分钟便因赛道安全问题中断。计时榜因此缺少通常意义上的长距离与完整单圈对照，车队刚开始建立周末基准，就不得不把注意力转向事故检查和赛道维修。

比赛干事发现赛道井盖松动后出示红旗：夏尔·勒克莱尔驾驶法拉利驶过后井盖似乎移位，乔治·拉塞尔随后压到凸起的金属盖，威廉姆斯赛车扬起碎片并受损。赛会随后结束一练以修复路面，威廉姆斯确认拉塞尔需要更换底盘。

有限的首练计时中，勒克莱尔以1分47秒497排名第一，队友塞巴斯蒂安·维特尔慢2.101秒列第二。官方分类中的其余车手没有有效圈速，代表性样本极少；这两圈时间更像事故发生前的短暂记录，不能据此判断排位速度或车队间差距。

赛道完成检查后，二练恢复正常计时。勒克莱尔以1分42秒872跑出最快单圈，维特尔落后0.324秒，法拉利包揽前两位。刘易斯·汉密尔顿以0.669秒差距列第三，显示梅赛德斯开局暂时落后于法拉利，但仍处在争夺前排的范围。

马克斯·维斯塔潘排第四，落后勒克莱尔0.921秒；瓦尔特利·博塔斯第五，差距为1.131秒。中游中达尼尔·科维亚特以第六名领跑，卡洛斯·塞恩斯、亚历山大·阿尔本、皮埃尔·加斯利和兰多·诺里斯占据第七至第十，间隔相对集中。

二练也并非全程平静：兰斯·斯特罗尔在第二弯锁死轮胎后撞上护栏，赛车左前部受损并引发红旗，维修后他在最后阶段回到赛道。科维亚特在第七弯出口发生撞车，前左悬挂受损，但凭此前圈速仍列第六；里卡多则因刹车和轮胎问题失去大量练习时间。

威廉姆斯因拉塞尔的赛车需要重新组装底盘，二练只有罗伯特·库比卡参赛，最终排名第十九；拉塞尔缺席本节并准备在三练复出。雷诺的里卡多与霍肯伯格分别列第十五和第十七，表明各队周五的工作量与完成度仍受到事故、故障和红旗影响。

合并刊发的两节练习呈现出截然不同的样貌：首练因井盖事故几乎没有提供有效数据，二练则由法拉利建立明确的单圈优势。接下来的三练将检验这一优势能否保持，也要观察拉塞尔复出后的威廉姆斯状态；下表列出二练官方分类。