图:RedBullContentPool.com
第二节练习在亚斯码头赛道夜间举行,气温和赛道状态更接近排位赛与正赛,是周五最具参考价值的时段。各队在软胎单圈之后转入长距离测试,比较轮胎退化和不同燃油载荷下的速度。
博塔斯以1分37秒236居首,维斯塔潘仅慢0.044秒,里卡多落后0.192秒排第三。前三名来自梅赛德斯和红牛,差距不到两成秒,预示杆位争夺可能取决于最后一圈是否顺畅。
汉密尔顿第四、莱科宁第五、维特尔第六,法拉利两车距离榜首三成秒左右。三支强队的速度接近;车手在高速弯的稳定性和轮胎热衰减将成为夜间长跑的重要比较指标。
格罗斯让第七、霍肯伯格第八、马格努森第九、奥康第十。雷诺和哈斯双车均显示出中游竞争力,印度力量的奥康也进入前十;佩雷兹则以第十四名结束练习。
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迈凯伦的阿隆索第十三、范多恩第十八;红牛二队加斯利第十一、哈特利第十六。随着阿隆索和范多恩即将离开F1,本节也成为这套车手组合最后一次在收官站共同参加夜间练习。
勒克莱尔第十五、埃里克森第十七。两名索伯车手正处于车队更名和阵容变动前夕,勒克莱尔将在下一赛季加入法拉利动力客户车队;目前仍以本场比赛成绩为准。
二练完整举行,没有取消。它也是本周末首个完整夜间赛道窗口,车队收集了大量長距离圈数;周六三练和排位赛仍需根据赛道演变修正设定。
F1官方表确认博塔斯第一、维斯塔潘第二、里卡多第三。下表按官方顺序列出20名车手的最快圈、与榜首差距和圈数,供排位前对照。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | 1:37.236 | 37 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +0.044秒 | 32 |
| 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛车队 | +0.192秒 | 31 |
| 4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | +0.207秒 | 35 |
| 5 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | +0.225秒 | 40 |
| 6 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | +0.333秒 | 39 |
| 7 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +0.824秒 | 30 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +0.994秒 | 36 |
| 9 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +1.082秒 | 30 |
| 10 | 埃斯特班·奥康 | 印度力量车队 | +1.166秒 | 33 |
| 11 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.270秒 | 32 |
| 12 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺车队 | +1.275秒 | 37 |
| 13 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦车队 | +1.489秒 | 35 |
| 14 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量车队 | +1.570秒 | 31 |
| 15 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯车队 | +1.595秒 | 33 |
| 16 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +1.721秒 | 35 |
| 17 | 马库斯·埃里克森 | 索伯车队 | +2.266秒 | 36 |
| 18 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦车队 | +2.702秒 | 18 |
| 19 | 兰斯·斯托尔 | 威廉姆斯车队 | +2.810秒 | 33 |
| 20 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯车队 | +3.699秒 | 39 |