基米·莱科宁在蒙扎夺得杆位后与车迷合影

2018年9月1日,意大利大奖赛排位赛在蒙扎举行。法拉利车手基米·莱科宁在Q3最后阶段跑出1分19秒119,以0.161秒优势击败队友维特尔夺得杆位,并刷新蒙扎当时的F1排位赛最快圈纪录。

维特尔以1分19秒280排名第二,法拉利包揽主场头排;汉密尔顿落后0.175秒排第三,博塔斯第四。前四只有0.537秒差距,梅赛德斯虽未能压过红色赛车,但仍占据第二排。

维斯塔潘第五,格罗斯让第六,塞恩斯第七。奥康第八、加斯利第九、斯托尔第十进入Q3;雷诺和中游车队把握住尾流与出弯时机,排位表现使多支车队挤入前十。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

Q2淘汰车手由马格努森第11、希罗特金第12、阿隆索第13、霍肯伯格第14、里卡多第15组成。霍肯伯格在本阶段未能完成有效圈;多名车手还受到动力单元更换处罚,最终发车位置需看赛会罚退后的发车表。

费尔南多·阿隆索在意大利站排位赛期间与迈凯伦工程师交谈

Q1阶段佩雷兹第16、勒克莱尔第17、哈特利第18、埃里克森第19、范多恩第20止步。各阶段淘汰名次与全场单圈排序并非同一概念,成绩表保留Q1、Q2、Q3各自最快圈,未进入阶段以横线标注。

莱科宁在Q3使用软胎连续刷新赛道纪录,维特尔第二次尝试未能改善成绩。两位法拉利车手在主场占据首排,比赛中则仍需面对梅赛德斯策略、轮胎寿命与起步后的长距离直道攻防。

官方排位赛完整完成,没有取消或延期。里卡多因动力单元处罚虽排第15,但正赛将从队尾起步;霍肯伯格亦有罚退,处罚不改变本表的排位分类名次。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

F1官方排位赛分类确认莱科宁以1分19秒119夺杆,维特尔第二、汉密尔顿第三。下表记录全体20名车手进入的排位阶段、各阶段最快成绩与圈数。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

名次 车手 车队 Q1 Q2 Q3 圈数
1 基米·莱科宁 法拉利车队 1:20.722 1:19.846 1:19.119 21
2 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 1:20.542 1:19.629 1:19.280 20
3 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 1:20.810 1:19.798 1:19.294 20
4 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 1:21.381 1:20.427 1:19.656 18
5 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 1:21.381 1:20.333 1:20.615 15
6 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 1:21.887 1:21.239 1:20.936 21
7 卡洛斯·塞恩斯 雷诺车队 1:21.732 1:21.552 1:21.041 17
8 埃斯特班·奥康 印度力量车队 1:21.570 1:21.315 1:21.099 17
9 皮埃尔·加斯利 红牛二队 1:21.834 1:21.667 1:21.350 24
10 兰斯·斯托尔 威廉姆斯车队 1:21.838 1:21.494 1:21.627 14
11 凯文·马格努森 哈斯车队 1:21.783 1:21.669 — 12
12 谢尔盖·西罗特金 威廉姆斯车队 1:21.813 1:21.732 — 13
13 费尔南多·阿隆索 迈凯伦车队 1:21.850 1:22.568 — 14
14 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 1:21.801 DNF — 12
15 丹尼尔·里卡多 红牛车队 1:21.280 — — 3
16 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量车队 1:21.888 — — 5
17 夏尔·勒克莱尔 索伯车队 1:21.889 — — 10
18 布伦登·哈特利 红牛二队 1:21.934 — — 12
19 马库斯·埃里克森 索伯车队 1:22.048 — — 10
20 斯托弗·范多恩 迈凯伦车队 1:22.085 — — 9