2018年F1第10站英国大奖赛三练：汉密尔顿领跑，哈特利撞车退赛

2018年7月7日，英国大奖赛最后一节自由练习赛在银石赛道举行。排位赛将在下午开始，各车队利用这一个小时完成高速弯设定、轮胎准备和单圈演练；银石连续弯道对赛车稳定性要求极高，任何失误都可能迅速扩大。

刘易斯·汉密尔顿以1分26秒722排在首位，领先基米·莱科宁0.093秒。瓦尔特利·博塔斯第三、落后0.642秒，梅赛德斯和法拉利继续占据前列；前两名差距不到十分之一秒，预示排位赛将十分胶着。

莱科宁的法拉利以1分26秒815紧随汉密尔顿，队友维特尔第四，但只完成8圈。维特尔练习里程偏少，未能像此前两节那样稳定积累数据；排位赛前的调校窗口因此受到压缩，法拉利需要判断赛车短距离节奏是否足够。

红牛车队的维斯塔潘排名第五，里卡多第六，两人分别落后1.290秒和1.296秒。尽管车队在银石长弯和直道组合上持续寻找平衡，三练榜单显示与前排仍有差距；两辆RB14都完成了超过15圈的运行。

三练最严重的事故发生在布伦登·哈特利身上。他在布鲁克兰兹高速弯附近失控撞上护墙，赛车受损并引发红旗；哈特利完成三圈后以无有效计时成绩列第20。车手经检查后未受伤，但赛车损坏使他无法参加随后排位赛。

哈斯双车进入前十，马格努森第八、格罗斯让第九；索伯的勒克莱尔第七、埃里克森第十。中游集团从第七至第十五名的时间差不到一秒，显示单圈竞争接近，排位赛中一圈干净的出弯与轮胎升温都会产生明显影响。

迈凯伦方面，阿隆索第十三、范多恩第十八；雷诺的霍肯伯格第十四、塞恩斯第十五。威廉姆斯两车排在第十六和第十七，红牛二队加斯利第十九。哈特利事故让这节练习中断，也令红牛二队失去排位赛前的完整两车检查机会。

汉密尔顿以微弱优势结束最后练习，莱科宁仅落后0.093秒，博塔斯第三；哈特利事故后未能出战排位赛。下表按F1官方三练最终分类列出全体20名车手、最佳圈速差距与圈数，无计时车手仍按官方分类保留。