2017年F1第16站日本大奖赛正赛：汉密尔顿战胜维斯塔潘夺冠，维特尔故障退赛

2017年日本大奖赛在铃鹿进行53圈。汉密尔顿以1小时27分31.194秒击败维斯塔潘，最终差距只有1.211秒；里卡多第三。维特尔早早退赛，汉密尔顿在积分榜上的领先扩大至59分。

维特尔的法拉利在发车区接受检查，起步后仍试图追赶汉密尔顿，却很快被维斯塔潘、奥康、里卡多和博塔斯相继超过。火花塞故障令赛车无法恢复正常动力，他在比赛初段退出，争冠机会进一步受挫。

塞恩斯在首圈七号弯失控，赛会出动安全车。这是他转投雷诺前代表红牛二队的最后一场比赛。埃里克森随后在德格纳二号弯撞车，赛会以虚拟安全车处理事故，领先集团的争夺受到又一次中断。

维斯塔潘在第21圈进站，汉密尔顿下一圈跟进。梅赛德斯换上软胎后，红牛仍能维持追赶压力。末段斯托尔赛车前悬挂故障带来又一次虚拟安全车阶段，恢复比赛时汉密尔顿的轮胎温度使防守更为困难。

维斯塔潘在最后阶段追到一秒上下，但套圈车与赛道位置令超车机会有限。汉密尔顿最终守住胜利。另一辆梅赛德斯的博塔斯也逼近里卡多，最终相差约0.9秒，红牛保住第三名和双车领奖台。

莱科宁在变速箱罚退后追回第五，奥康和佩雷兹第六、第七。马格努森在二号弯超过马萨，格罗斯让也趁机向前，两辆哈斯获得第八、第九；马萨挡住阿隆索，以第十名取得最后一分。

霍肯伯格一度处于积分区，换胎后却遇到DRS机构问题并退出；斯托尔、埃里克森、维特尔和塞恩斯也没有完赛。帕尔默代表雷诺的最后一场比赛以第十二名结束，加斯利第十三，范多恩第十四。

赛季只剩4站、100分可争，汉密尔顿对维特尔的优势达到59分。本站25分不仅来自领先者的稳定发挥，也来自最后数圈成功挡住红牛反击；法拉利接连遇到可靠性问题，争冠形势因此明显转向梅赛德斯。