2017年F1第12站比利时大奖赛正赛：汉密尔顿以2.3秒优势击败维特尔，维斯塔潘动力故障退赛

2017年比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行44圈。汉密尔顿从杆位出发，在自己的第200场大奖赛中击败维特尔，取得职业生涯第58场胜利。冠军用时1小时24分42.820秒，两人的最终差距为2.358秒。

维特尔从发车后便紧追梅赛德斯，比赛的大部分时间里两人只相差约两秒。博塔斯、莱科宁及两辆红牛随后争夺前列位置，汉密尔顿只有在进站循环中短暂交出领先；这场争胜并非首圈事故后的轻松领跑，而是贯穿全程的攻防。

维斯塔潘完成7圈后因动力故障停车，主场附近赶来的荷兰车迷未能等到他的完赛。莱科宁经过事故地点时未遵守黄旗要求，受到10秒停走处罚，法拉利的另一辆赛车因此失去更有利的赛道位置。

印度力量两位车手在通往艾尔罗格弯的下坡段两次发生接触。第二次碰撞造成佩雷兹右后轮受损、奥康前翼掉落，碎片令赛会在第30圈部署安全车，此前的领先差距被抹去，车队随即安排换胎。

汉密尔顿和博塔斯换上软胎，维特尔与大部分前列车手选择极软胎。第34圈重启后，里卡多和莱科宁分别从两侧超过博塔斯；维特尔也立即向汉密尔顿施压，但未能把轮胎差异转化为超车。汉密尔顿守住领先直至终点。

里卡多第三，莱科宁第四，博塔斯第五。霍肯伯格获得第六，格罗斯让第七，马萨在奥康的追赶下守住第八，塞恩斯取得最后一个积分。奥康虽然赛车受损，仍以第九名带回两分。

佩雷兹在比赛末段退出，但完成了足够圈数，最终仍列第17；阿隆索、维斯塔潘和维尔莱茵也没有完赛。佩雷兹的情况说明，列有正式名次不等于跑到方格旗，不能只看名次栏判断是否退赛。

汉密尔顿本站拿到25分，赛后以213分追近积分榜领跑者维特尔的220分，差距从14分缩小至7分。博塔斯179分位居第三。两位争冠车手在斯帕的直接较量，使接下来意大利站的榜首竞争更加接近。