图:motorsport.com
罗斯伯格在Q1先后跑出1分44秒136和1分43秒685,暂时领跑。汉密尔顿在15号弯驶入缓冲区后回到维修区,佩雷兹、里卡多和科维亚特紧随其后。
图:Ferrari.com
资料图:法拉利SF16-H赛车资料图,Formula1-Data图片页未标出具体赛事或拍摄地点;非欧洲大奖赛现场。
Q2中,罗斯伯格以1分42秒520刷新当时最快圈。汉密尔顿一度落到晋级线附近,最后做出1分43秒526升至第二;格罗斯让列第十一、霍肯伯格第十二,两人均未能晋级Q3。
进入Q3后,汉密尔顿一度领先罗斯伯格四成秒,但他在15号弯锁死轮胎冲出赛道,罗斯伯格也因此中断自己的圈速。佩雷兹随后以1分43秒515暂居第一。
罗斯伯格在最后一次冲刺跑出1分42秒758,夺得巴库首场欧洲大奖赛的杆位。佩雷兹以0.757秒之差列第二,里卡多和维特尔的成绩同为1分43秒966。
维特尔比里卡多稍晚完成相同成绩,因此列第四;莱科宁第五,马萨第六,科维亚特第七。博塔斯和维斯塔潘分列第八、第九。
汉密尔顿在排位赛还剩2分05秒时于11号弯撞上内侧护墙,右前轮受损,赛会出示红旗。他最终以2分01秒954排名第十,未能再做最后一圈。
佩雷兹因三练撞车后更换变速箱被罚退五位。官方临时发车顺序因此由罗斯伯格、里卡多占据头排,佩雷兹从第七位发车;汉密尔顿排在第十。
罗斯伯格以Q3最快圈拿下杆位,佩雷兹保住第二快但因罚退失去前排位置。汉密尔顿的11号弯事故则让梅赛德斯另一辆赛车从第十位起步。
| 排名 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:43.685 | 1:42.520 | 1:42.758 | 16 |
| 2 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | 1:44.462 | 1:43.939 | 1:43.515 | 20 |
| 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 1:44.570 | 1:44.141 | 1:43.966 | 20 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 1:45.062 | 1:44.461 | 1:43.966 | 19 |
| 5 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 1:44.936 | 1:44.533 | 1:44.269 | 19 |
| 6 | 菲利佩·马萨 | 威廉姆斯 | 1:45.494 | 1:44.696 | 1:44.483 | 15 |
| 7 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 1:44.694 | 1:44.687 | 1:44.717 | 25 |
| 8 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 1:44.706 | 1:44.477 | 1:45.246 | 18 |
| 9 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:44.939 | 1:44.387 | 1:45.570 | 20 |
| 10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:44.259 | 1:43.526 | 2:01.954 | 17 |
| 11 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | 1:45.507 | 1:44.755 | — | 15 |
| 12 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 1:44.860 | 1:44.824 | — | 14 |
| 13 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1:44.827 | 1:45.000 | — | 17 |
| 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 1:45.525 | 1:45.270 | — | 15 |
| 15 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | 1:45.300 | 1:45.349 | — | 16 |
| 16 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 1:45.549 | 1:46.048 | — | 13 |
| 17 | 里奥·哈里恩托 | 马诺 | 1:45.665 | — | — | 8 |
| 18 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 1:45.750 | — | — | 9 |
| 19 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 1:45.804 | — | — | 7 |
| 20 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 1:46.231 | — | — | 10 |
| 21 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 1:46.348 | — | — | 9 |
| 22 | 乔利恩·帕尔默 | 雷诺 | 1:46.394 | — | — | 9 |