图:直播画面截图
5月13日下午的西班牙站二练,罗斯伯格以1分23秒922排名第一,莱科宁落后0.254秒,汉密尔顿和维特尔分列第三、第四。
图:Honda
资料图:2016年日本大奖赛维修区资料图;非西班牙站现场照片。
这是周末双方首次都使用倍耐力软胎进行直接比较:梅赛德斯一练时仍用中性胎,法拉利则从周五早晨起就使用较软配方。
莱科宁先做出1分24秒176,随后遇到燃油系统问题,赛报认为这可能使他无法继续提升。罗斯伯格随后以1分23秒922升至榜首。
汉密尔顿此前用中性胎一度领跑,换软胎后的成绩落后罗斯伯格0.719秒;他在末段跟在纳斯尔的索伯赛车后方,最后一个计时段损失约半秒。
塞恩斯驾驶红牛二队赛车排名第五,是前十中最快的本土车手;里卡多第六、维斯塔潘第八、科维亚特第十五,三名红牛系车手都排在塞恩斯之后。
阿隆索以第七名夹在里卡多与维斯塔潘之间,佩雷兹和霍肯伯格分列第九、第十;印度力量两辆赛车都进入前十。
帕尔默在主直道遭遇左后轮失压,赛会先启动虚拟安全车,随后为清理雷诺赛车和碎片出示红旗;比赛暂停八分钟后恢复。
帕尔默在最后20分钟重返赛道,跑出1分26秒770并以第十七名结束练习。巴顿进站时发动机熄火,最终仍列第十二;两人都完成了当天的二练。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最快圈/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:23.922 | 35 |
| 2 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.254s | 31 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.719s | 27 |
| 4 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +1.095s | 35 |
| 5 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.209s | 39 |
| 6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +1.272s | 37 |
| 7 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +1.420s | 31 |
| 8 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +1.453s | 31 |
| 9 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.515s | 32 |
| 10 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +1.531s | 35 |
| 11 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +1.786s | 30 |
| 12 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +1.971s | 20 |
| 13 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +1.977s | 33 |
| 14 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | +2.322s | 40 |
| 15 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +2.453s | 44 |
| 16 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +2.569s | 36 |
| 17 | 30 | 乔利昂·帕尔默 | 雷诺 | +2.848s | 16 |
| 18 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +3.038s | 40 |
| 19 | 88 | 里奥·哈里恩托 | 马诺 | +3.330s | 39 |
| 20 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +3.890s | 40 |
| 21 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +4.283s | 9 |
| 22 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +4.579s | 42 |