图:MercedesAMGF1.com
2016年俄罗斯大奖赛一练于4月29日在索契赛道举行。罗斯伯格以1分38秒127排名第一,汉密尔顿落后0.722秒,维特尔以1.048秒差距列第三;两辆法拉利紧随梅赛德斯。
资料图:尼科·罗斯伯格驾驶梅赛德斯赛车参加2016年巴西大奖赛排位赛Q3(圣保罗英特拉格斯,2016年11月;非俄罗斯站现场)。
汉密尔顿先用软胎做出1分39秒377,罗斯伯格随即以1分39秒097升至第一。汉密尔顿将自己的成绩改善到1分39秒307,但之后在二号弯锁死车轮并打转。
赛段进行一小时后,梅赛德斯换上超软胎,罗斯伯格连续跑出1分38秒642和1分38秒127。法拉利仍用软胎做最快圈,维特尔1分39秒175、莱科宁1分39秒332,最终分列第三、第四;莱科宁早段还遇到DRS问题。
马萨开场时遇到离合器问题,处理后完成14圈并排第五。威廉姆斯队友博塔斯跑出34圈排第七;两人之间是完成24圈的里卡多,位居第六。
里卡多在练习开始阶段测试红牛的新型座舱保护罩概念,之后继续完成计时圈。科维亚特以第八名结束主场一练,印度力量的佩雷兹第九;红牛二队的塞恩斯排第十。
谢尔盖·西罗特金代替马格努森驾驶雷诺,以1分40秒898排第十三。这是他第二次参加F1练习赛,也是自2014年以来首次出场;队友帕尔默多次驶出赛道,最后一圈打转后列第十八。
阿方索·塞利斯代替霍肯伯格参加一练,以第22名结束赛段。迈凯伦两车紧随前十,巴顿排名第十一,阿隆索第十二;塞利斯完成23圈。
索契赛道当时仍较滑,维特尔先后在十五号弯和十七号弯打转,巴顿也在十五号弯发生打转,科维亚特则在十七号弯旋转。多名车手还在二号弯出现轻微驶离赛道。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最快圈/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:38.127 | 32 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.722s | 31 |
| 3 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +1.048s | 19 |
| 4 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +1.205s | 18 |
| 5 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +1.238s | 14 |
| 6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +1.523s | 24 |
| 7 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +1.675s | 34 |
| 8 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛 | +2.091s | 26 |
| 9 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +2.160s | 22 |
| 10 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +2.527s | 21 |
| 11 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +2.536s | 19 |
| 12 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +2.644s | 18 |
| 13 | 46 | 谢尔盖·西罗特金 | 雷诺 | +2.771s | 24 |
| 14 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +2.958s | 21 |
| 15 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛二队 | +3.007s | 22 |
| 16 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +3.111s | 18 |
| 17 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +3.258s | 20 |
| 18 | 30 | 乔利昂·帕尔默 | 雷诺 | +3.544s | 25 |
| 19 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +3.835s | 22 |
| 20 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +4.356s | 21 |
| 21 | 88 | 里奥·哈里恩托 | 马诺 | +4.560s | 8 |
| 22 | 34 | 阿方索·塞利斯 | 印度力量 | +5.305s | 23 |