Jiajie Lu、Yimin Wang

马来西亚大奖赛练习赛③

顺位 编号 车手 车队 圈数（Laps） 时间
1 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 16 1 分 34 秒 434
2 33 马克斯・维斯塔潘 红牛 14 1 分 34 秒 879
3 6 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 16 1 分 35 秒 053
4 7 基米・莱科宁 法拉利 15 1 分 35 秒 150
5 5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 14 1 分 35 秒 170
6 3 丹尼尔・里卡多 红牛 22 1 分 35 秒 461
7 27 尼科・霍肯伯格 印度力量 16 1 分 35 秒 776
8 77 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 17 1 分 35 秒 902
9 55 小卡洛斯・塞恩斯 小红牛 18 1 分 36 秒 222
10 19 菲利佩・马萨 威廉姆斯 20 1 分 36 秒 227
11 11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 15 1 分 36 秒 259
12 22 简森・巴顿 迈凯伦 11 1 分 36 秒 363
13 21 埃斯特班・古铁雷斯 哈斯 14 1 分 36 秒 553
14 30 乔利恩・帕尔默 雷诺 20 1 分 36 秒 604
15 8 罗曼・格罗斯让 哈斯 15 1 分 36 秒 687
16 20 凯文・马格努森 雷诺 19 1 分 36 秒 741
17 26 丹尼尔・科维亚特 小红牛 20 1 分 36 秒 752
18 9 马库斯・埃里克森 索伯 19 1 分 36 秒 765
19 12 菲利佩・纳斯尔 索伯 18 1 分 37 秒 106
20 31 埃斯特班・奥康 马诺 17 1 分 37 秒 961
21 94 帕斯卡・维尔莱茵 马诺 13 1 分 38 秒 089
22 14 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 15 1 分 41 秒 199

马来西亚大奖赛排位赛结果

名次 车手 车队 第一轮排位赛成绩（Q1） 第二轮排位赛成绩（Q2） 第三轮排位赛成绩（Q3）
1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 1 分 34 秒 444 1 分 33 秒 046 1 分 32 秒 850
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 1 分 34 秒 460 1 分 33 秒 609 1 分 33 秒 264
3 马克斯・维斯塔潘 红牛车队 1 分 35 秒 443 1 分 33 秒 775 1 分 33 秒 420
4 丹尼尔・里卡多 红牛车队 1 分 35 秒 079 1 分 33 秒 888 1 分 33 秒 467
5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 34 秒 557 1 分 33 秒 972 1 分 33 秒 584
6 基米・莱科宁 法拉利 1 分 34 秒 556 1 分 33 秒 903 1 分 33 秒 632
7 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 35 秒 068 1 分 34 秒 538 1 分 34 秒 319
8 尼科・霍肯伯格 印度力量 1 分 34 秒 827 1 分 34 秒 441 1 分 34 秒 489
9 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 35 秒 267 1 分 34 秒 431 1 分 34 秒 518
10 菲利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 35 秒 267 1 分 34 秒 422 1 分 34 秒 671
11 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 35 秒 166 1 分 34 秒 577 –
12 罗曼・格罗斯让 哈斯 1 分 35 秒 400 1 分 35 秒 001 –
13 埃斯特班・古铁雷斯 哈斯 1 分 35 秒 658 1 分 35 秒 097 –
14 凯文・马格努森 雷诺 1 分 35 秒 593 1 分 35 秒 277 –
15 丹尼尔・科维亚特 小红牛 1 分 35 秒 695 1 分 35 秒 369 –
16 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 35 秒 605 1 分 35 秒 374 –
17 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 35 秒 816 – –
18 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 35 秒 949 – –
19 乔利恩・帕尔默 雷诺 1 分 35 秒 999 – –
20 埃斯特班・奥康 马诺 1 分 36 秒 451 – –
21 帕斯卡・维尔莱茵 马诺 1 分 36 秒 587 – –
22 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 37 秒 155 – –
汉密尔顿以超凡的表现获得杆位！

Jiajie Lu、Yimin Wang

汉密尔顿状态极佳。罗斯伯格是状态不佳吗？汉密尔顿以领先 0.4 秒的巨大优势获得了杆位。


维斯塔潘落后 0.6 秒排在第三位。时隔许久，维斯塔潘在排位赛中成绩超过了里卡多，而且在这场新加坡大奖赛期间，他刚满 19 岁。

Jiajie Lu、Yimin Wang


首日状态良好的法拉利车队，在第二天又被红牛车队反超了，真不知道他们在搞什么。


当然，在直线赛段法拉利的速度很快，但在高速弯道上却处于劣势。

Jiajie Lu、Yimin Wang

正因为过去两场比赛法拉利表现不错，所以这个结果对法拉利车队的影响很大。


印度力量车队顺利地排在了第四的位置，迈凯伦车队的巴顿紧随其后，获得了第九位的发车位置。

Jiajie Lu、Yimin Wang

巴顿晋级第三轮排位赛（Q3）的那一圈跑得真的很棒。


他以微弱的优势击败了威廉姆斯车队的车手，抢在威廉姆斯车队前面获得了排位。如果阿隆索没有受到处罚的话，他本应该也在这个位置附近。


在这场马来西亚大奖赛中，动力差距果然还是暴露无遗。


在正赛中，由于燃油消耗等相关因素，速度可能会有所下降，但这是巴顿的第 300 场比赛，期待他能取得好成绩。

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