埃里克森在第三次自由练习赛还剩 20 分钟左右的时候,在斯托弯的出口处发生了打滑,遭遇了严重的撞车事故。


英国大奖赛练习赛③

排名 编号 车手 车队 圈数 时间
1 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 10 圈 1 分 30 秒 904
2 6 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 18 圈 1 分 30 秒 967
3 3 丹尼尔・里卡多 红牛 6 圈 1 分 31 秒 488
4 33 马克斯・维斯塔潘 红牛 7 圈 1 分 31 秒 561
5 5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 10 圈 1 分 32 秒 049
6 77 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 15 圈 1 分 32 秒 736
7 14 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 11 圈 1 分 32 秒 754
8 27 尼科・霍肯伯格 印度力量 14 圈 1 分 32 秒 798
9 7 基米・莱科宁 法拉利 13 圈 1 分 32 秒 833
10 55 卡洛斯・塞恩斯二世 小红牛 10 圈 1 分 32 秒 889
11 21 埃斯特班・古铁雷斯 哈斯 12 圈 1 分 32 秒 895
12 22 简森・巴顿 迈凯伦 11 圈 1 分 33 秒 042
13 8 罗曼・格罗斯让 哈斯 13 圈 1 分 33 秒 344
14 11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 13 圈 1 分 33 秒 361
15 19 费利佩・马萨 威廉姆斯 14 圈 1 分 33 秒 440
16 26 丹尼尔・科维亚特 小红牛 10 圈 1 分 33 秒 538
17 12 费利佩・纳斯尔 索伯 10 圈 1 分 33 秒 710
18 30 乔利恩・帕尔默 雷诺 13 圈 1 分 33 秒 769
19 20 凯文・马格努森 雷诺 10 圈 1 分 34 秒 049
20 88 里约・哈里安托 马诺 14 圈 1 分 34 秒 471
21 9 马库斯・埃里克森 索伯 7 圈 1 分 34 秒 551
22 94 帕斯卡尔・维尔莱茵 马诺 11 圈 1 分 34 秒 658

英国大奖赛排位赛结果

排名 车手 赛车 Q1 时间 Q2 时间 Q3 时间
1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 1 分 30 秒 739 1 分 29 秒 243 1 分 29 秒 287
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 1 分 30 秒 724 1 分 29 秒 970 1 分 29 秒 606
3 马克斯・维斯塔潘 红牛 1 分 31 秒 305 1 分 30 秒 697 1 分 30 秒 313
4 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 31 秒 684 1 分 31 秒 319 1 分 30 秒 618
5 基米・莱科宁 法拉利 1 分 31 秒 326 1 分 31 秒 385 1 分 30 秒 881
6 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 31 秒 606 1 分 30 秒 711 1 分 31 秒 490
7 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 31 秒 913 1 分 31 秒 478 1 分 31 秒 557
8 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 32 秒 115 1 分 31 秒 708 1 分 31 秒 989
9 尼科・霍肯伯格 印度力量 1 分 32 秒 349 1 分 31 秒 770 1 分 32 秒 172
10 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 32 秒 281 1 分 31 秒 740 1 分 32 秒 343
11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 32 秒 336 1 分 31 秒 875 未参加 Q3
12 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 32 秒 146 1 分 32 秒 002 未参加 Q3
13 罗曼・格罗斯让 哈斯 1 分 32 秒 283 1 分 32 秒 050 未参加 Q3
14 埃斯特班・古铁雷斯 哈斯 1 分 32 秒 237 1 分 32 秒 241 未参加 Q3
15 丹尼尔・科维亚特 小红牛 1 分 32 秒 553 1 分 32 秒 306 未参加 Q3
16 凯文・马格努森 雷诺 1 分 32 秒 729 1 分 37 秒 060 未参加 Q3
17 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 32 秒 788 未参加 Q2 未参加 Q3
18 乔利恩・帕尔默 雷诺 1 分 32 秒 905 未参加 Q2 未参加 Q3
19 里约・哈里安托 马诺 1 分 33 秒 098 未参加 Q2 未参加 Q3
20 帕斯卡尔・维尔莱茵 马诺 1 分 33 秒 151 未参加 Q2 未参加 Q3
21 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 33 秒 544 未参加 Q2 未参加 Q3
果然汉密尔顿很强!红牛车队占据第二排发车位置

汉密尔顿,与其说果然厉害,不如说他的强大是理所当然的。在 Q3 中,由于他的赛车四个轮子都离开了路缘石,所以第一次的进攻圈成绩被取消了。


在这样的压力之下,他在第二次进攻时夺得了杆位。虽然这次的成绩比 Q2 时慢,但他是以相当谨慎、留有很大余地的方式去进攻的。所以就这个成绩而言,他其实还能进一步提升。


红牛车队占据了第二排的发车位置。这似乎正逐渐成为他们最近的常规排位了。而且维斯塔潘的驾驶状态更好。

里卡多在这次排位赛中首次输给了队友。感觉他状态不太好。从正赛结果来看,一直全面输给维斯塔潘,这总归是不太好的情况。


车队的策略是让维斯塔潘去承担更高的轮胎风险,而结果往往都很不错。


这次真心希望里卡多无论如何都能战胜维斯塔潘。

法拉利车队被红牛车队远远甩在身后。总之,感觉他们的赛车很难驾驭,实在是没办法。不过他们的引擎还不错,正在逐渐成为直道上的强者。