2015年F1第4站巴林大奖赛一练：莱科宁领跑，法拉利包揽前二

2015年巴林大奖赛首节练习于4月17日在萨基尔进行，莱科宁以1分37秒827领跑，维特尔落后0.202秒，法拉利包揽前两名。博塔斯为威廉姆斯取得第三，与榜首相差0.563秒。

90分钟内计时榜多次易主，赛道抓地力也不断变化。罗斯伯格、博塔斯、维特尔和莱科宁之外，佩雷兹、阿隆索、维斯塔潘与里卡多都曾登上榜首，最终最快圈留在法拉利手中。

梅赛德斯较早使用第二套中性胎，没有等到多数对手在尾段换上新胎再冲刺。罗斯伯格最终第15，汉密尔顿第16；两人的最佳成绩分别落后莱科宁1.466秒与1.705秒。

维特尔早段出现动力损失，法拉利花了一段时间在车库检查。重新上路后，他做出1分38秒029暂居第一，但莱科宁随即以更快一圈超过队友。两辆法拉利分别完成12圈和13圈。

巴顿的周末开局并不顺利。他在第一个飞驰圈开始时于2号弯打转并停车，迈凯伦随后确认出现电气问题。巴顿只完成两圈，没有留下计时成绩；阿隆索则完成18圈，排在第七。

高温和低抓地力使不少车手遭遇前轮锁死，10号弯尤其容易出现问题。练习开始时赛道温度约53摄氏度，随后降至45摄氏度，车手需要在持续变化的条件下寻找制动点。

塞恩斯在尾段提升至第四，里卡多第五，维斯塔潘第六。纳赛尔第八、科维亚特第九、马萨第十，前十名与莱科宁的差距都不到一秒。佩雷兹和马尔多纳多随后分列第11、第12。

霍肯伯格第13，参加本节的帕尔默完成31圈并列第14，比马尔多纳多慢0.441秒。埃里克森排在两辆梅赛德斯之后第17，玛鲁西亚的史蒂文斯和梅里分列第18、第19。